驾价者：锐志控

年龄：28岁

试驾车型：REIZ锐志2.5V风尚豪华导航版

排量：2.5L、3.0L

价格区间：20.98～32.68万元

国内市场上的中型车里，前置后驱轿车并不多，除了奔驰宝马之外，REIZ锐志算是很给力的一款。从我的角度看REIZ锐志，我很中意于它的外形设计：骨子里透露着动感的造型基因。三连式前大灯很锐利，并下探至保险杠中，配合保险杠和进气格栅的上扬趋势，让整个车头展现出一种前冲的气势。锐志的侧面线条一直都是最好看的，修长而优美，拥有前置后驱车型长车头、短车尾的经典比例。个人很喜欢REIZ锐志一键式的启动功能，提升档次之余也增加了便利性，也可以让那个并不漂亮的车钥匙始终放在口袋里。

驾驶REIZ锐志游走在市区内，紧凑的悬架和扎实的底盘对路面的细小振动都过滤的非常充分。驶入高架路，我尝试了不同速度的并线，方向盘指向性很准确。而后驱动轴在前轮瞬间完成并线时，也同样在归位时没有拖沓感。由于加入VGRS可变齿轮比转向系统，由于FR前置后驱布置的存在，再加上许多零部件使用了轻量化设计，REIZ锐志操控的犀利与灵活高于同级车，只要你愿意且技术过硬，完全成开出“头文字D”那种风驰电掣似的风格。

REIZ锐志的真皮方向盘手感不错，握感很饱满，而且转向的力度也调校的偏沉，让我能够更加沉着冷静地应对突发路况。但有一点拖了后腿，就是它的转向比，整个方向盘转动圈数已经超过了3圈，我想这在面对一些激烈操控的时候，就经常要忙着和方向盘较劲了。

而最令我惊喜的就是侧向停车可视系统，每当车速低于10km/h的时候，这套系统就会自动开启右侧后视镜下面的摄像头，并展现在仪表台中央的液晶屏中，看来像女友这样停车剐蹭轮毂的人这回有福了。

REIZ锐志是一款有着双重性格的车型，它不会把自己的个性强加给驾驶者，而是会根据驾驶者的心情而变化，如果你喜欢平和的驾驶方式，那么它就能向你展示出温柔的一面，来满足你城市驾驶的舒适风格，而如果你选择了激进的方式，那么它会把隐藏在内心深处的运动感爆发出来，满足你对运动性的追求。我喜欢REIZ锐志，我和它的名字都同样有个“锐”字，意为锐意进取，开个REIZ，能感受到一种精神在鼓舞我。

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