5月中旬以来，小编的微信朋友圈迅速被一个轰动车圈的海南限购事件给攻占：自2018年5月16日0时起，海南在全省实行小客车总量调控管理。通知规定自2018年8月1日起，除新能源小客车以外，其他小客车增量指标须通过摇号或竞价方式取得。
没有一点点防备，没有一点点预兆，海南省人民政府发布的这一通告以“迅雷不及掩耳之势”推出，瞬间让海南 全省的汽车4S店都忙碌起来，在通告发布后的两小时之内，奥迪4S店内所有的奥迪现车全部被订光，还不断有客户进店下订单……
彼时，与海南距离1400多公里以外，中国最大的直辖市——重庆也曾上演了一场动人心弦的车辆限行。
4月23日11时10分，牛角沱嘉陵江大桥大修整治，24小时禁止社会车辆通行。与此同时，嘉陵江上的另外三座大桥，嘉华大桥、渝澳大桥、黄花园大桥也将对机动车实施尾号限行措施。
重庆这一阶段性的限行举措，深深地暴击了时常出行此路段的市民。人从人的黑压压人墙图片瞬间刷爆了各大新媒体的头条。
@重庆新鲜事
限行首日是值得记入史册的一天...重庆史上首次限行..雨后的黑色星期一...整个重庆全面瘫痪！朋友圈跟杀猪一样炸了，鬼哭狼嚎把小宝宝从梦中震醒了！
来来来来，宝宝们
“人间地狱”走一遭，神清那个气也爽
“人间地狱”走一遭，神清那个气也爽
▼▼
这不是在拍电影，不是在拍丧尸片
这里是，重庆首日限行的1.2.3.6号线大戏
▼▼
这里是，重庆首日限行的1.2.3.6号线大戏
▼▼
重庆部分路段限行政策推出后，不少市民纷纷选择轨道等公共交通出行，密集的人流造成了3号线等轨道线人满为患，各类前胸贴后背的汹涌人潮画面瞬间制霸了朋友圈。
海南一个沿海城市，重庆一个西部的直辖市，因为车辆限行、限购而交集在了一起。
从最初的限购传闻，到今年4月车辆限行政策的靴子落地。近年来，重庆关于限行、限购传闻重未中断过，其中尤以2014年的限购传闻来得最为凶猛。面对有鼻子有眼的限购传闻，重庆市民上演了一场疯狂的汽车抢购潮，2014重庆车展上，各大品牌累计7天劲销25128台，汽车销量同比增幅达42%。
分析：重庆实行车辆限购的时间窗口还有多久？
一个城市是否会实施汽车限行或限购？追本溯源是解决城市交通拥堵及空气污染等问题。一般而言，一个限购城市或为汽车保有量达200万以上、交通长期拥堵的特大城市或超大城市。
纵观重庆汽车市场，重庆作为中国人口第一大城市，目前重庆汽车市场保有量超300万辆，汽车保有量早在2017年年底就跻身全国第三，平均每7个人就有一辆车。
在全国城市拥堵排名中，重庆拥堵延时指数（交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间）为2.07，拥堵程度在全国各大城市中排名第四。
较高的汽车保有量加上拥堵的城市道路环境，将重庆推向了最可能实施限购的城市之一。
部分业内人士也指出，目前全国汽车保有量前八位的城市中，北京、上海、天津、重庆四个直辖市当中，北京、上海、天津已经限购，重庆是唯一未限购的直辖市。
中国目前有七座人口超过1000万人的特大城市，其中上海、北京、广州、天津、深圳已经限购，只有重庆和武汉未限购。
如今我国很多大城市都实行了汽车限购限牌，只有重庆这个西部唯一的直辖市置身事外。
重庆会成为下一个限购城市吗？具体的限购时间会在何时？也许从重庆不断激增的汽车保有量及愈加拥堵的城市道路环境分析，重庆限购政策的落地似乎已近在咫尺！？
加载中
