在设计车身的时候， AC Schnitzer的目标并不是将自己优美的曲线展示出来，而是以一种最为自然的方式方法来表达自我。所以车辆的前包围部分，为了降低高速行驶时候的浮空力，采用了三层结构，也令自己看起来更加精力充沛。就像AC Schnitzer的侧裙边一样，充满了一下褶皱部分以及不对称的线条，一直延伸到车子的尾部，让车辆进一步的浮现出运动型的特征——即使是岿然不动的时候也一样。银色的AC Schnitzer赛车用4号银色轮毂让车子魅力倍增，同时适配的是9.0Jx20英寸的前轮毂245/30R20前轮胎以及10.0Jx20英寸的后轮毂和295/25R20后轮胎。至于可以选配的双色轮毂配合8.5Jx19英寸轮毂225/35R19前轮胎，还有9.5Jx19英寸后轮股255/30R19后轮胎。

『AC Schnitzer出品』

新款的3系列敞篷车的背影其实已经非常的抢眼了，而AC Schnitzer的设计语言带来的则是更加强劲的运动型曲线，同时还有车辆风格上的连贯性。分居左右两边的排气管让车子显得更加整洁，当然这种整洁并不是表现在表面这么简单。当你踏下油门的时候，你也能切身的感受到加速的顺畅以及引擎声音升高时候的井然有序。

关于这款车的心脏部分，大部分的传言都指向了宝马的6气缸双涡轮版本，这个引擎受到了不少人的好评，最大功率可以达到306马力/225千瓦，这一点已经让不少竞争对手有些担忧了。而AC Schnitzer 的正在开发之中的性能套装对于竞争者来说无疑更是雪上加霜，3.0升柴油版的敞篷车，标准最大功率为231马力/170千瓦，但是在装备上运动增强套装之后，最大功率可以达到265马力/195千瓦。