保时捷卡雷拉GT作为保时捷911系列的顶级跑车，凭借它在赛道上的出色表现不知征服了多少GT迷的心。

而这次Edo Competition又为Carrera GT装备了三个等级的发动机驱动，包括最大输出功率达到670, 715和770马力 (之前的标准版本为612马力)的选择。

这些功率的增长都要归功于经过修正的新型进气系统，发动机控制元件，高速气流过滤装置，新款的催化式排气炉和带有可编程蝴蝶阀的高功效的排气系统。仅猫背式的排气系统就增加了这辆车25马力的功率，扭矩峰值上升了30牛顿·米，同时车身重量也比标准版本减少了18千克。

Edo还为Carrera GT准备了碳纤维尾翼、带六点式安全带的Recaro赛车座椅、KW顶级运动悬挂；这款卡雷拉 GT使用了18英寸的铸造合金轮毂，巨大的黄色卡钳以及Michelin Pilot Sport Cup 轮胎。其中前轮的规格为265/35 18，后轮为345/30 18。更加宽大的轮胎让其在赛道上更加所向披靡。