[汽车之家 资讯] 转眼之间已经到了五月末，离大众朗逸的预计上市还剩不到一个月的时间，我们曾经对朗逸的定位和平台都进行过讨论，近日我们再次收到相关部门关于朗逸的消息，表明朗逸将主打A级车市场，即：我们通常说的紧凑型车。

据了解，LAVIDA朗逸自北京车展亮相接受预订后短短三周，其整体订单已经逾7000份，看来消费者对于这款紧凑型车还是比较感兴趣。

对于售价上海大众一直闭口不言，不过我们可以分析目前上海大众仅有桑塔纳这款紧凑型车（由于桑塔纳车型过于老旧所以其售价早已下探到紧凑型车，但是按轴距分类确实中型车），生产工厂移到南京菲亚特后，其原来的生产线经过调试后很可能用来生产朗逸，这样可以节省很多成本。

我们可以看出目前上汽集团和大众有关的紧凑车型经济车型仅有明锐，对于13万元以下的紧凑级别的车型还依然处在空缺阶段（不过按照厂商一贯的定价风格朗逸的最高售价应该在15万元以内），我们是否可以大胆的猜测朗逸是一款填补这个区间的车型呢？目前我们得到的信息表明朗逸的发动机科技含量并不是很高，而且朗逸这次的低配车型主要对手定为老伊兰特，所以看来朗逸主力车型售价很可能会低于明锐。以填补这个价格区间的市场。甚至不排除会有下探到10万元一下的车型推出。