节能减排是当今社会的一大主题，一直倡导先进技术的大众当然不会落后，借助奥运会的绿色之风，大众向大家展示了它的一款高科技零排放车—奥运专用氢燃料电池帕萨特。

这款帕萨特在外形上和普通的帕萨特没有什么两样，表面的涂装还是暴露它的身份。淡绿色的图案主色调给人一种环保、清洁之感。下面我们就看看它到底高在哪里。

1. 电动机取代发动机，动力曲线更完美

帕萨特的这款车采用了纯电动的动力模式，相比于现在成熟的轮毂电机技术，这款车显得有些不高明，因为它只是将原来的发动机换成了电动机，甚至还保留了自动变速器。这种结构就注定了它的效率不会很高。这样做可能是出于成本考虑，毕竟电动机不是电动车的瓶颈。

电动机不需要变速器

变速器是为弥补发动机的转速、扭矩曲线的不足才出现的。发动机只会在某一特定的转速区间才会爆发一定的扭矩和功率，而车需要行驶在从静止到极速的任何一个速度上，变速器的作用就是将不同的车速转换成发动机的工作转速。发动机总有一个最优转速，从理论上讲，档位越多，发动机的效率就越高。

电动机生来就有近乎完美的扭矩、功率曲线，在忽略其内阻的前提下，功率=扭矩*角速度（转速），扭矩和转速成反比。当车起步时，给定起步功率，牵引力将由大变小，最终等于阻力时，车便匀速运动了，加速过程持续、均匀。电动机驱动汽车理论上不需要变速器，所以不少的电动车都采用轮毂电机，取消中间的传动系统，进一步提高效率。