你很难相信，在新车持续更迭的今天，中型车市场上，有一款车型，仍然以常青树的姿态迎来新一代车型的投产，而且，据说马自达和一汽已经就新一代马自达6的投产达成一致，两代马自达6可能将共存于市场上。

『新老马自达6同堂成定局』

老一代马自达6可以以全胜的姿态昂首离开，因为新一代马自达6即将国产了。据说，到现在为止，马自达方面仍然在犹豫，是不要要停产当下的马自达6，垂直换代新款！不过，从内部的消息显示：两代马自达6同堂的概率大增，不过，新马自达6估计要改名了！

一个更大的悬念是新马自达6的整体定位。北京车展的亮相已经表明：新一代马自达6将肯定是一款主攻20万元以上的中型车，和现有的马自达6相比，新马自达6从功能到尺寸都是全新的，问题是，现在老款马自达6的价格探底将肯定会影响到一年后新马自达6上市的整体品牌形象，这一点从蒙迪欧致胜的市场表现已经看出。正因为在推致胜前，老款蒙迪欧价格过于探底，从而直接影响到致胜在今年初市场上的表现。

不过，从当下的情况来看，无论是马自达方面还是一汽马自达方面，都没有必要停产老一代马自达6而实施垂直换代，首先：从产品上来说，新一代马自达6的车型风格和产品定位，和老一代相比差异化非常明显，新一代马自达6保留了老一代马自达6极强的操控性能，但是在造型上，新马自达6走的是更加中庸和大气的路线，这点和老一代马自达6外型超前和大胆形成对比。此外，在车型尺寸上，新马自达6已经可以比肩新雅阁和新天籁，这就为两代车型同堂提供了可能。