上个月，萨博9-X Air概念车首次在巴黎车展上亮相，虽然“X”型前脸和一体式尾灯并不是什么特别的设计，但是也勾勒出了一个美观的外形。其实我们知道，这款车型最特别之处就是那个可收缩的顶棚，它几乎是悬空架设的。

随着萨博9-X Air的发布，一项新的技术应运而生。我们可以看到向后突出的C柱弯曲向上，以满足支撑平板折叠式结构的顶棚。

闭合后的顶棚可与前挡风玻璃紧密结合，尽量减少风阻，并且也省去了后挡风玻璃。它被命名为“无支撑顶棚”，并且现在萨博公司正在对该设计申请专利。这样的设计可以让我们的视线畅通无阻。

作为引人关注的下一代9-3敞篷轿车的原型，9-X Air概念车还展示了一个弧形的驾驶员信息提示区，连续的五组三维屏幕从中控台一直延续到车门上，可包含的信息量将会相当大。我们也注意到，在副驾驶舱，也有同样的三维屏幕，但只有三组。

9-X Air的动力系统使用的是与欧宝雅特相同的200马力1.4升发动机，还配有电动机组，是一款混合动力车型，这也是目前全球汽车制造业发展的一个趋势。（文/李智）