据韩国《中央日报》报道，上汽集团方面提出，可以为双龙公司提供2亿美元（约合人民币13.6亿元）的救济性资金援助，但条件是双龙公司需从生产一线裁员2000人。

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双龙汽车公司工会方面对此表示：“大股东将责任推卸给劳动者的做法是不恰当的。”此前，上汽集团副董事长蒋志伟曾表示：“如果双龙汽车公司不进行结构调整，我们就不可能进行资金援助。”

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一名月初被解职的原双龙汽车高层表示：“双龙汽车现在的运营资金大约为100亿至200亿韩元。如果得不到上汽集团的援助，公司很难熬过明年1月份。作为向双龙汽车提供援助的条件，上汽集团本月初已经向公司管理层提出过从生产一线裁员2000人的要求。”

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据了解，自8月以来，双龙汽车公司只有白天一班员工工作，每月能够生产汽车5000余量。现在昼夜两班员工正常的生产规模为每月1万至1万5000辆。上汽集团认为双龙公司的销售情况即使到了明年也无法好转，因此要求辞退除了白天出勤的员工（约2500余人）以外的多余员工。

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根据上汽集团的判断，如果现有的员工结构不作改变，那么即使援助2亿美元（约合人民币13.6亿元），双龙公司也只能维持运营5到6个月。据推测，除了零部件贷款，双龙汽车公司每月还需要运营资金250亿韩元左右（约合人民币1.3亿元）。到明年4月，双龙汽车需要归还到期的公司债务1500亿韩元（约合人民币7.9亿元）。