日产汽车公司14日表示，由于全球市场的新车销售不振和超出预料的日元升值使公司收益锐减，09年3月将公布的营业利益预计将会出现赤字无疑。

虽然在08年10月日产公司在公布半年报的时候曾表示，对09年3月的年度利润预期从当初的5500亿日元（约合人民币423亿5千万元）调整到2700亿日元（约合人民币208亿元），但这显然还不是最终数据。尽管如此，目前可以确定的是赤字额绝对不会少于数百亿日元。

『日产370z』

这是自从1999年“雷诺——日产战略联盟”正式签署、现在的卡洛斯戈恩社长兼首席执行官打造日产公司了“戈恩结构”以来，首次出现的财年营业赤字。

『日产GT-R』

究其原因，一方面是从前占据公司销售利润40％以上的北美市场销售急剧下跌给了日产沉重的打击——北美市场受金融海啸波及导致个人消费水平下降， 日产汽车在美的月销量较上年同比下跌超过30％～40％。

『东风日产奇骏』

另一方面，日元升值美元贬值也使得情况雪上加霜，日产原来预计下半年（从08年10月到09年3月）的汇价是1美元兑100日元，但是最近由于日元汇价高走，1美元可兑90日元，将使其再产生超过700亿日元（约合人民币54亿元）的损失。

『东风日产新天籁』

此前，丰田汽车公司和日野汽车公司分别公布了09年3月发布的营业收益将出现赤字的消息，加上日产不容乐观的财报，日本汽车行业的艰苦境遇看来确实更加严重了。（文/王希）