2008年，欧洲汽车市场也未能摆脱全球金融危机造成的巨大影响。全年销售汽车1471.22万辆，同比下降达7.82％。
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12月份市场占有率 |
1-12月累计销量（辆） |
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2008年 |
2007年 |
增减（%） |
2008年 |
2007年 |
同比（%） |
|
|
合计 |
100.00% |
100.00% |
— |
14712158 |
15959804 |
-7.82 |
|
0.50% |
0.90% |
-0.40 |
93315 |
120440 |
-22.52 |
|
|
0.70% |
0.90% |
-0.20 |
119956 |
142906 |
-16.06 |
|
|
1.80% |
1.70% |
0.10 |
264238 |
313484 |
-15.71 |
|
|
通用 |
10.50% |
10.30% |
0.20 |
1406916 |
1634203 |
-13.91 |
|
4.70% |
6.10% |
-1.40 |
814581 |
930110 |
-12.42 |
|
|
1.60% |
1.90% |
-0.30 |
250888 |
286400 |
-12.40 |
|
|
2.00% |
2.40% |
-0.40 |
271064 |
305552 |
-11.29 |
|
|
标志-雪铁龙 |
12.60% |
11.60% |
1.00 |
1865407 |
2052029 |
-9.09 |
|
1.50% |
1.90% |
-0.40 |
234965 |
253422 |
-7.28 |
|
|
7.80% |
7.90% |
-0.10 |
1286120 |
1381798 |
-6.92 |
|
|
戴姆勒 |
5.30% |
5.10% |
0.20 |
788955 |
838406 |
-5.90 |
|
7.70% |
7.40% |
0.30 |
1179989 |
1248869 |
-5.52 |
|
|
10.00% |
9.80% |
0.20 |
1461235 |
1541810 |
-5.23 |
|
|
23.00% |
20.20% |
2.80 |
3026550 |
3167490 |
-4.45 |
|
|
5.90% |
6.10% |
-0.20 |
819461 |
849161 |
-3.50 |
|
|
2.00% |
1.80% |
0.20 |
337913 |
310700 |
8.76 |
|
|
1.30% |
1.30% |
0.00 |
245062 |
240050 |
2.09 |
|
|
其他 |
0.50% |
1.10% |
-0.60 |
138648 |
216869 |
-36.07 |
从上表主要汽车企业在欧洲地区08年的销量来看，除了日产和马自达两家日本汽车企业保持微弱增长外，其它企业均出现了不同程度的下滑。
『丰田雅力士』
濒临破产的美国三大汽车企业也未能在欧洲市场幸免；占据欧洲市场份额最大的大众汽车也出现了4.45％的下滑。
『现代劳恩斯』
汽车销量刚成世界第一的丰田汽车公司的下滑幅度更是达到12.42％。两家韩国汽车企业现代和起亚的降幅也分别达到了11.29％和7.28％。
『起亚霸锐』
由此看来，金融危机已经对欧洲实体经济产生的巨大的影响，欧洲地区消费者对其经济缺乏足够信心。
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