上海大众在帕萨特时代已经挣扎多年，虽然靠着特别为中国市场打造的改良型帕萨特（领驭）获得了不错的战绩，但缺乏一线的主流产品无疑将成为上海大众今后寻求发展的最大瓶颈。

一汽-大众已经有了迈腾（帕萨特B6），最近又传出消息2011年新一代的帕萨特也将会落户一汽，对于上海大众来说，此时尽快引进之前热议的斯柯达速派（Superb）正值最佳时机，近日我们的记者就在国内某地的实验场拍摄到了国产速派的实车照片。

● 国产斯柯达速派

速派的外形比迈腾更显个性，绝对属于年轻运动化的设计；其三围尺寸达到了4838mm×1817mm×1462mm，轴距2761mm；就尺寸而言属于标准的B级轿车，目前业界有议论速派引进国内后有可能会采取加长车身和轴距的做法，我们尚且没有任何内部消息证实。前脸部分具有非常明显的斯柯达家族特征，竖型镀铬镶边进气格栅、屠龙刀形状的前大灯以及线条隆起十分明显的发动机盖让速派看起来非常精神。

侧面看，斯柯达速派的轴距的确比较长，我们也怀疑国内引进的速派是否加长了轴距。尾部的设计显得很一体化，连接到车顶部分的过度十分自然，较短的车尾有助于为后排提供更大空间。相比狰狞的前脸和豪华气质的侧面，速派的尾巴显得较为平庸，反而体现出行政用车的沉稳风格。

透过车窗的玻璃，我们看到速派的内饰相比迈腾而言也更趋向年轻化的设计，内饰部分多有镀铬条装饰，十分精致。炮筒式的仪表盘以及和奥迪车型有点像的方向盘让人印象深刻。

动力部分，速派和迈腾一样采用EA888系列 TSI涡轮增压+缸内直喷高效发动机，排量将有1.8L和2.0L两种，传动系统也将主要采用大众目前主流的Tiptronic六速自动变速箱。据悉，上海大众将在年内完成速派的国产上市，届时国内B级车领域的激战将会愈发的血腥。