在去年九月，克莱斯勒首次展示其三款概念车，道奇此举旨向世人表明它与福特和通用同样致力于未来低排放动力系统的开发。其中的一款车型就是道奇品牌以莲花Europa为基础进行开发，通过重新设计，增加了更多道奇品牌的元素。

克莱斯勒在北美车展上展示了一款道奇电动跑车，不过这款车再次选择了将莲花Europa进行重新改造，这次这款概念车增加了更多道奇品牌元素使其看起来更像是由道奇原创开发的车型。

克莱斯勒宣称这款道奇Circuit EV电动跑车的性能指标非常惊人——0-60英里/小时加速时间还不到5秒，而四分之一英里加速时间也仅为13秒——这些傲人的数据足以和任何一款超级跑车相媲美，更不用说那些电动车。

Circuit EV的动力系统由三部分组成——包括一台268马力的电动机和高容量锂离子电池，以及掌控电流的能量控制系统。由于该车配备了制动能量再生系统，因此这组锂电池能为道奇Circuit EV提供150英里到200英里（约合240～320公里）的续航里程。锂电池可通过110伏家用电源对其充电，而如果使用220伏电源则充电时间可缩短一半。

虽然克莱斯勒对于Circuit EV进行了高调宣传，但它只停留在概念车阶段，不过由于这款概念车使用的是莲花的车身，因此该车推出量产版的可能性很高，量产车很可能在今年就会上市。与Circuit EV同时展示的还有吉普爱国者电动车。

道奇电动概念车出色的性能表现打破了人们对一般电动车行驶速度慢，动力性差的概念，这款车如果投入量产不仅将使克莱斯勒在电动车市场领先于通用和福特，也给那些热爱运动车的消费者又增加了一个选择的机会。（文/笑语）