［汽车之家 资讯］5月22日一汽-大众在长春举办了“品质之旅——走进一汽-大众”的活动，因为原本参观一汽-大众工厂的活动因为甲型H1N1流感的原因临时取消了，只安排了一个质量的产品座谈会，所以只是“靠近”而已，但这次座谈会也不是没有收获。

这次的座谈会可以说是有的放矢，主要针对前一阵有个热销的中型车由于刹车问题召回而特意举办的质量保证会议，顺便宣传一下2.0T迈腾的安全性和先进技术。在这次座谈会上我就最近关注热点——高尔夫6、1.4T发动机和7挡DSG变速箱的国产问题询问了一汽-大众的工程师。

『一汽-大众工程师陈垣晓 座谈会现场』

『大众汽车日常使用的质量保障』

据介绍，1.4T的速腾肯定会在高尔夫6上市之前推出，这已经是无可厚非的了。而高尔夫6车型的相关调试目前已经接近尾声，今年下半年肯定会上市，但具体细节暂时保密，预计会在9月以后才会与大家见面，这与之前网上报道的消息还是吻合的。那么，头戴神车光环的GTI能不能在第二工厂上生产，什么时候能够拿到国内来呢？一汽-大众的工程师表示：只要组件拿来因该有能力国产。

『上海车展上亮相的搭载1.4TSI发动机的速腾 预计该车型9月之前上市』

『第六代高尔夫』

『一汽-大众长春生产线已具备生产GTI的能力，意味着GTI国产不是不可能』

1.4T发动机和7挡DSG变速箱的国产会大大降低车辆的成本价格，实惠肯定也会带给买车的我们，这两个重要部件大约会在2011年的大连工厂进行生产，他们的好处这里就不做一一表述了，相关细节请参阅汽车之家的相关文章。

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