自从2009上海车展以高姿态参展，并带来改款换代的索兰托以及全新车型FORTE福瑞迪后，起亚汽车的消息频频出现，也注定其新闻是接二连三。

日前，笔者于国内某新车试验场获得全新索兰托进行秘密碰撞试验的“私房照”，虽然并不是C-NCAP评分测试，但却是新索兰托为获准国内销售而必须进行的质检测试。因此，此前媒体透露的7月28日为新索兰托上市时间，现在看来已经几无悬念了。

此次笔者所得的一组照片中，全部来自于新索兰托为挣得国内销售资格而参与的质检碰撞场景。其中，常规的正面碰撞和侧面碰撞都无一缺席，如在质检环节未能通过的话，就算国外知名品牌车型，也是不允许在国内销售的。另外，汽车质检与NCAP类碰撞试验评分等性质并不等同，但同样需要执行严格的检测过程。

在观看了碰撞过后的新索兰托，笔者感觉其硬朗性有所提升，虽然在正面碰撞过程中，发动机舱发生了较大范围的形变，但从发动机下沉到前防撞杠的合理形变可以看出，新索兰托对于车内驾乘人员的保护以及对于行人保护的工作都摆在相当重要的位置。不过，在车厢内脱落出来的某些塑料件又似乎在告知消费者，新索兰托也开始走简配路线了，当然这只是猜测。

现款索兰托因为外观不讨好，动力略输于对手，车内人性化配置不够吸引等，从进口国内销售至今，一直处于不温不火状态，我们姑且称之为水土不服，尽管经过了多番降价，局面仍无法顺利打开。于是，第一时间引进改款换代车型，并把高贵的价格降低贴近大众，相信应该是新索兰托的唯一出路。（文/毕远浩）