通用已经证实将会于2011年在美国市场推出去年亮相的雪佛兰Orlando概念车的车型，改变了早前所做的只会在海外市场销售该车的决定。现在看来通用还在考虑将Volt的插电式混合动力技术应用在这款Orlando车型上。

Bob Lutz于8月3日再次证实了通用的其他官员之前所暗示的：Volt所采用的Voltec动力传动系可能会被应用到Orlando上。

“我要指出的是，雪佛兰Orlando将基于与雪佛兰Volt一样的基础车辆结构和零部件设置来打造，”通用负责全球产品计划管理的副总裁Jon Lauckner在1月时向媒体透露。

此外，通用的北美公司总裁Troy Clarke表示，Orlando的平台“非常适用于”共享Volt的技术。即使没有任何混合动力技术，雪佛兰也允诺汽油动力的Orlando的高速路燃油经济性可达到大约5.88升/100公里，此外通用还正在考虑在美国市场推出更为节油的柴油机车型。

基于与最近发布的雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车同样的平台设计，Orlando将能够乘载7个成年人，而且将搭载一系列排量介于1.6升至2.0升之间的发动机。最为强劲的车型将会是一款可输出150马力（112千瓦）动力和320N·m扭矩的2.0升涡轮柴油机车型。

这款Orlando可能会在通用位于密歇根州的哈姆特拉米克工厂投产，然而依然有可能由韩国来提供更为便宜的进口版车型。