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豪华四门轿跑 阿斯顿·马丁Rapide解析
于声远
原创 · 0浏览·2009-10-06 01:00Rapide的车身尺寸为5019*2140*1360mm,车身采用铝制材料,整车重量1950kg。动力方面,Rapide搭载6.0L V12发动机,压缩比10.9:1,采用前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm,峰值扭矩600N·m/5000rpm,变速箱采用6挡自动变速箱,0-100km/h加速时间为5.3秒,极速超过303km/h。
悬挂部分,Rapide使用了前后双叉臂的物理结构,且均配有横向稳定杆,减震部分采用自适应式系统,根据路面情况调整减震阻尼。制动部分,Rapide使用了前6后4的刹车卡钳,前/后刹车盘的直径为390mm和360mm。电子辅助系统包括了DSC动态稳定控制、ABS、EBD和牵引力控制等,名为Positive Torque Control的扭力控制系统在必要的时候对发动机的输出进行限制。
配置方面,Rapide标配功率高达1000W的Bang & Olufsen BeoSound音响系统,同时提供iPod、USB和3.5mm的音频输入接口。后排的两款显示屏和6-DVD系统作为选配。
奔驰的CLS早已开始国内的销售,保时捷的Panamera车型将在明年进口国内,作为四门豪华轿跑领域的新军,我们十分期待阿斯顿·马丁的Rapide车型能够引入国内。
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