23日正式开幕的广州车展上，长城拿出了首款三厢概念轿车--CHC011，虽然不是首度亮相，但多数人会联想到长城的三厢轿车是否就是它？实际上，这只是长城声东击西的策略，真正开发中的首款三厢车型另有其车。

『两种设计方案侧前方对比』

首款开发中的三厢车型，目前一共出现了两个造型效果图，从两套方案看，非常接近，不过在细节上区别很大，前大灯是重要的区别，第一套采用了常规菱型设计方案，而第二套则采用了不规则矩形设计，进气口的设计也并不相同，二号方案上下沿宽度明显更大，直接与前保险杠融为一体。

『两种设计方案侧后方对比』

后尾灯的设计也不尽相同，一号方案采用了类似老天籁的尾灯风格，而二号方案目前采用的车型非常多，请注意其轮廓造型，几乎就是前大灯翻转的式样，前后设计遥相呼应。从目前暴光的两套方案看，还是一号方案更为顺眼，当然前大灯内灯具体样式目前还不明了。

『两种设计方案的侧面对比』

两套方案的腰线设计虽然接近，不过多处细节区别很大，A柱前段设计有细微区别外，整个后门的变化最大。由正侧面图看，后门的区别更为清晰。

至于长城最终选择哪套方案，还要看测试车型方能判断一二，也许任选其一，也许两套方案都上，相信长城方面会酌情解决；车型本身目前获悉的数据是与刚刚上市的凌傲同属一个平台。

另外未来长城还将投放十多款新车型，除了本次暴光的三厢轿车外，应该还有更多的，注重各类细分市场的三厢车型，起码CHC011高端轿车的量产版本会是其中之一，衔接下来，恐怕还会有一款轴距为2650mm上下的车型。

涉及动力方面，也无须担忧过多，如果保持2550mm的轴距不变的话，凌傲匹配的动力总成足以搭配此车型，下一步怎么办？自然是拭目以待测试车的出现。（文/晓胜）