据外国媒体2月5日报道，为了配合美国全国公路交通安全管理局(NHTSA)的要求，丰田汽车公司针对2010年投放北美市场的最新款普瑞斯的调查已经展开。但是目前没有证据表明2010年之后生产的普锐斯也存在刹车问题。

『丰田继续深陷召回漩涡，普锐斯亦难幸免』

丰田汽车公司发言人布莱恩·里昂(Brian Lyons)于当地时间周四说：现在谈论对新款的普锐斯进行召回的问题还为时过早，因为还没有发现“油门踏板被卡”的事故出现在2010年之后出厂的汽车身上。他表示，丰田公司正在与美国全国公路交通安全管理局全力配合进行调查。

据外国媒体报道，1月份以来在日本国内和海外出售的新款普锐斯的确仍然存在潜在的刹车质量缺陷，日本国土交通大臣已经责令丰田公司尽快提交调查结果。

美国全国公路交通安全管理局的官员表示，他们正在对消费者进行实地调查，此次初步调查涉及到的丰田汽车高达37000辆。

有报道说，迫于压力，丰田将召回2010年刚刚发布的第三代普锐斯车型，尽管丰田公司一再表示控制该车防抱死系统(ABS)的软件已经得到升级，刹车踏板被卡的问题也得到了纠正。