[汽车之家 资讯] 2009年，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台了一系列促进汽车、摩托车消费的政策，有效刺激了汽车消费市场，汽车产销呈高增长态势，首次成为世界汽车产销第一大国。2009年，汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3％和46.15％。其中乘用车产销分别为1038.38万辆和1033.13万辆，同比分别54.11％和52.93％；商用车产销为340.72万辆和331.35万辆，同比增长33.02％和28.39％。

特别是受惠于1.6升及以下小排量乘用车减半减收购置税政策，小排量乘用车和自主品牌乘用车成为拉动汽车整体高增长的主力军。2009年，1.6升及以下小排量乘用车累计销售达719.55万辆，同比增长71％，占乘用车销售总量的70％，比上年同期提高近8个百分点，市场占有率为历年最高。其中自主品牌乘用车销售457.7万辆，占乘用车销售总量的44.3％。

2009年全行业主要经济指标继续向好。2009年月1-11月，汽车行业规模以上企业营业收入、利润总额分别为28054亿元和1988亿元，同比分别增长21％和51％。

2009年，前十家汽车生产企业市场集中度进一步提高，共销售1189.33万辆,市场占有率达87％，比上年同期提高4个百分点。前五家生产企业共销售996.05万辆，市场占有率为71％，比上年同期提高9个百分点。（编译/汽车之家 梁思辰）