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预售18-24万 三菱ASX劲炫参数配置曝光
梁思辰
原创 · 0浏览·2010-05-14 01:00

动力参数

动力部分全部采用2.0L发动机,这和日本本土仅搭载1.8L发动机不同,即将在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩197N·m;配合带有6速运动模式的CVT变速器。

发动机 ASX劲炫 2011款 2.0两驱标准型
发动机型号: 4B11
汽缸容积(cc) 1998
排量(L) 2.0
工作方式 自然吸气
汽缸排列形式: L
汽缸数(个): 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
气门结构 DOHC
缸径 -
冲程 -
最大马力(Ps) 146
最大功率(kW) 107
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m): 194
最大扭矩转速(rpm): 4200
发动机特有技术: MIVEC
燃料形式: 汽油
燃油标号: 93号

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型

进口三菱ASX劲炫共带来5款车型,其中3款为两驱车型,高配的2款为四驱版车型,后者采用的电控适时四驱技术,同为多片离合器机构。新车还配备了ASC(主动稳定控制系统,主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象)与HSA(坡起辅助系统,防止陡坡溜车,松开刹车踏板后,车辆还可维持2秒钟的制动效果)功能。

ASX劲炫定位/卖点

ASX劲炫与欧蓝德EX同属一平台打造,从以上参数配置的介绍中我们不难看出,这款新车是在欧蓝德的基础上将车身尺寸和动力总成重新进行调整,全新打造的一款入门级城市SUV。虽然新车还未上市,但是其在国内18-24万元的预售价格却将竞争对手瞄向了目前市场在售众多合资产品。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型

作为一款城市用途的跨界车型,注重舒适与经济性的2.0L+CVT组合将会是其卖点之一,新车应该有着不错的实用性和通过性,四驱技术的加入也同样能够提升竞争力。不仅如此,进口车载细节上的做工及用料将会对其品质口碑有很大的帮助。

关于国产

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型

作为一款城市SUV车型,ASX劲炫无疑是一款非常具备国产潜力的产品,有消息显示三菱未来将会为中国市场带来ASX劲炫和Colt两款国产车型,不过相比一些国产SUV车型,ASX劲炫的身材并不算大,所以投放国产的话不排除针对中国市场加长轴距的可能性,对此我们将进一步保持关注!(文/汽车之家 梁思辰)

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