【图】参观雪佛兰维修站：了解赛车版科鲁兹

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参观雪佛兰维修站：了解赛车版科鲁兹

曾晓云

转载 · 0浏览·2010-09-07 16:42

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在2010WTCC德国大奖赛正赛开始前，汽车之家及车168联合报道团队参观了雪佛兰车队的维修站，让我们对赛车版科鲁兹有了更深入的了解。下面我们来用图文的方式展现给大家：（文/李伊文）

『WTCC版科鲁兹采用2.0升发动机，最大功率275马力』

『发动机舱内的保温材料能保证内部不会过热，前格栅开口保证内部冷却
下进气口可以用胶带封住，根据当时天气情况和气温，一般保证其内部在85度左右』

『』技师在调整轮胎位置，保持前后胎水平

『调试汽车的时候车手不再驾驶舱内，需要用配重来模拟车内实际的载重情况，
大约为75公斤的配重』

『车顶后部配有摄像机，直接拍摄尾翼部分的雪夫莱标志，用细节来保证广告效应』

『赛车的数据可以通过数据线直接与电脑连接，在车队的数据库内备份，
同时赛车之间也可互相分享』

『所有的轮胎都标有号码，有确定的比赛场次，赛车手和轮胎位置。
通常一个周末的比赛会用到60个轮胎』

『轮胎加温器通常在赛前一个半小时左右开始加温，直到赛前三分钟装到车上
轮胎温度也由当时天气和路面情况决定，至少会在60度以上』

『吹风机在赛车进展之后通过发动机冷却孔对发动机进行冷却』

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