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与海外版基本一致 曝新马自达3三厢谍照

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  日前,我们获得了一组全新马自达3三厢版车型的国内谍照,大嘴的设计显示了其全新车型的身份,谍照车的整体外形设计和进口版本车型没有较大差别。

汽车之家

  从斜45度看过去,“大嘴”马自达3三厢版和海外发布的2010款车型设计相同,大嘴设计和柳叶形车头灯是新车的特点。不同的是,谍照中的车型并没有配备后视镜转向灯,这也许是由于高低配车型的缘故而导致的,但我们也不排除这将是外观上的差异之一。

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  在轮毂的选择上,马自达3三厢版车型与目前国内现有车型也有一些不同,尽管同为五辐设计,但在细节处理上新车加入了全新的元素。另外,该车采用了韩泰轮胎,其尺寸为195/55 R15,但这样的轮胎尺寸并不足以令其运动感提升。

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  来到尾部,谍照中我们发现马自达3三厢版的尾部设计与海外发布的车型设计整体相同。和海外版车型不同的是,马自达3三厢版并没有装备独立的尾部扰流板,只是将行李厢盖边缘进行了重新设计,但这依然有可能是低配车型的原因。

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  内饰设计方面,尽管之前的进口马自达3两厢车型与海外版本保持了一致,炮筒式仪表盘置于数字行车电脑前方,全新的三辐方向盘也充满运动感。但向盘左侧的DSC动态稳定控制系统不见了踪影,空调控制区的布局也有所改变。

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  尽管从谍照中并没有清晰地显示出该车是否为进口车型,但从车尾的伪装来看,我们隐约可以看到“长安马自达”的字样。而该车预计将取代现款马自达3,作为国产改款车型登陆中国。(文/Batman)

  更多阅读:

  三厢版先投产 长安马自达年内推马自达3
  http://www.huanglqi.top/news/201101/164905.html 

文章标签: 谍照 国产 紧凑型 运动
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  • 马自达3星骋 2011款 三厢 2.0L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.44 40.80 8.33
    测试文章:乐趣满分 测试2011款长安马自达3星骋
    评测编辑-梁巍:

    很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣,从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手,但如果要真想坚持走运动路线,进一步提升动力是必须的。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持自我不是件容易的事情,尤其在这个浮躁的市场环境里更为难得。当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候,星骋还是走着操控乐趣的老路子,1分扣在换代不彻底上,不过考虑到成本,尚可接受。

    评测编辑-罗浩:

    马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样,把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上,2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型,但那种纯粹感是目前同级别车中很少见的,要是换装更强的动力就好了。

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马自达3星骋

指导价:9.48-15.38万
级别:紧凑型车
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