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有望年内登场 起亚K2两厢版重伪装谍照

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  起亚K2作为与瑞纳同平台的车型,在底盘系统和动力配置上几乎都没有什么神秘感,其三厢版K2在车展亮相之后,预计将会在6月上市。而近日,两厢版K2车型的谍照也频繁曝光,新车预计年内登场。

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  最新出现的两厢K2车型基本可以参照北京现代瑞纳三厢瑞纳三厢和两厢车型的关系,两厢K2在C柱之前的部位也都完全共享了三厢车型的设计,而两厢的尾部虽然还未完全曝光,但透过伪装仍然可以看出一些端倪,至少尾灯会采用类似三厢车型那样的两段式横置式设计,而不是两厢瑞纳那样的C柱立柱式风格。

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  车轮的配置亦可参照三厢车型,高配版本是类似K5风格的镂空式铝合金轮毂,中配车型则采用尺寸小一号的七幅铝合金轮毂。谍照中没有出现的低配版本车型,则会配置钢制轮毂罩塑料装饰盖的设计来控制成本。

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  内饰部分的设计同样完全沿用三厢车型,谍照中高配车型配置比较丰富,包括多功能的方向盘,无钥匙一键点火按钮,一体化的音响面板。据消息透露,两厢版的K2车型会在今年的9月左右发布,整个新款K2车型三厢和两厢车型的量产化进程,几乎移植了去年北京现代瑞纳车型的策略。

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『两厢版K2内饰』

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『三厢版K2内饰』

  K2车型与海外的RIO则完全不同,算上K2的三厢和两厢版本,与纽约车展发布的三厢RIO,先前已经披露的两厢RIO车型。起亚实际上在小型车级别布局了完全不同的两款车型。从命名的格局上,也可以看出起亚正在逐步调整在中国的车型布局策略,继K5车型推出后,又国产了K2车型。东风悦达起亚方面也放出消息,后续还会国产全新的K3车型,同时旗舰版的K9车型也将进口引入。新一轮的调整完成后,起亚无论是外形风格,还是命名方式,都会变得更加统一。(文/上江人)

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  //www.huanglqi.top/news/201105/193560.html

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  • 起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT TOP 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.35 42.24 6.76
    测试文章:城市代步的好工具 测试起亚K2 1.4AT
    评测编辑-梁巍:

    K2打破了小型车市场长久以来的寂静,中规中矩的性能符合预期,空间也说得过去,只是个性的外形并非人人都能接受,更多还是偏向年轻人。

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面不多说了,符合预期。外观是K2最具争议的地方,人们分为爱不释手和深恶痛绝两派,外观仍然是选车的决定性因素之一,因此我还是得为K2捏一把汗。

    评测编辑-罗浩:

    面对德系日系老牌对手占据的市场,K2的到来为小型车市场注入了新鲜的血液,它在外观和空间方面的实力表现不容小视,综合竞争力颇强。

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起亚K2

指导价:7.29-10.99万
级别:小型车
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