最新报道，长安福特马自达已经启动合资自主品牌战略，未来将在马自达汽车的支持下，推出合资自主品牌车型。据可靠消息透露，长安马自达合资自主品牌将采用全新的品牌标识，将会以现款马自达3为基础打造，按照规划该车最快或将在明年底实现量产，并可能会和即将投产的新马3共线生产。

● 首款车型以马3为基础 将采用新品牌标识

根据消息人士所透露的信息，我们整理出长安福特马自达自主品牌的首款车型研发规划时间表。由于长安福特马自达即将拆分为长安福特和长安马自达，因此这一车型确切来说应该属于长安马自达的合资品牌首款车型。

『长安马自达自主品牌规划』

产品车型：根据规划，目前长安福特马自达的自主品牌到今年5月份已经完成了市场调研工作。其首款车型也将从马自达的现有车型上改造而来，因此在进入市场调研的同时，产品的逆向开发和造型设计工作也已经开始。从现有的资料来看，这款车型将是以现款马自达3为基础打造的一款紧凑型车型，我们暂且称之为长安版马3。

全新品牌：和目前已经公布的合资自主品牌类似，长安马自达推出的合资自主车型也可能采用全新的品牌标识，不过目前具体车车标以及品牌名称都没有任何消息。因为这款合资自主车型定位肯定低于马自达品牌，因此开创新品牌的好处在于不会对马自达品牌自身产生较多影响。当然和目前理念、启辰等新开创的合资自主品牌一样，新品牌的知名度以及市场认可度都并不理想。

● 规划时间曝光 首车最快明年底将量产

时间规划：到今年年底，长安版马3要完成工程数据发布和动力系统的数字匹配工作，到明年5月份，整车车型的数字设计冻结，开始进入车型测试工作，因此到明年5月份之后，我们就将会在各大汽车试验场看到它的路试车身影。到明年10月份，长安版马3就要进入生产线调试工作和样车的试生产，而这款车的量产计划时间则被定在了明年12月。

『未来首款车型将基于现款马自达3打造』

长安版马3的整个研发时间大约在18个月左右，这和一般的大改款车型的研发周期基本相似。从这一规划时间上来看，长安版马3在一些关键性技术都不会发生大的变化。

● 新车定位将低，将使用长安自有零部件配套

车型定位：除了车型规划之外，消息人士还透露了这款车型的相关定位信息。据称长安马自达将长安版马3的预计售价定在约7-11万元之间，其竞争对手将是国内大型汽车集团的自主品牌同级车型，包括一汽奔腾B50、东风风神S30等车型。

成本控制：为了降低车型的成本，长安马自达还将会在这款车型上引进长安自己的零部件供应体系，这也就是意味着，长安版马3的多数零部件将会与长安现有的狭义乘用车型采用相同的供应商，这是否会对长安版马3的品质造成影响目前还不可知。

● 将与全新马自达3共线生产

『大嘴版马自达3将在今年年生产』

生产平台三款共线：长安版马3未来将会在长安福特马自达的南京工厂生产，这也意味着，长安的合资自主品牌将会与马自达的新车型同线生产。新款马自达3即将国产，而据悉现款马自达3并不会立即退市，再加上今天的主角——长安版马3，也就是说未来这三款车型将会出现在同一条生产线上。消息人士告诉笔者，长安福特马自达的南京工厂设计产能为22万辆，而且弹性较大，如果需要，产能还有进一步提升的空间，因此即使三款车型同线生产，产能方面应该没有问题。

小结：从今天我们曝光的长安马自达合资自主品牌的规划来看，马自达汽车从今年开始在中国将进入一个新的阶段，新马自达3、长安版马自达3以及全新一代马自达3的相继推出，也将会让长安马自达的产品线变得逐渐丰富起来。另外，这三款车型的定位各有不同，三者的销量叠加，将有望将马自达3这一车型的总销量，提升到一个新的档次。（文/刘晓）

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