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搭2.0TSI 大众新款Multivan国内谍照

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  近日国内媒体曝光了大众新款Multivan在国内路试的谍照,并报道这款车即将进入国内市场。对比之前车展发布的改款版本,这是一辆新款的Multivan车型。实际上新款车型是基于现有版本的Facelift小改版本。从测试车的尾部谍照几乎看不出太大区别,但实际上新款车型的尾灯进行了重新设计,车身侧面和尾部的防擦条已经取消,侧面滑门车窗上可单独开启的小车窗也将不再出现。

汽车之家

  新款Multivan最大的变化主要还是前脸进行了重新设计,新的大灯和进气格栅连为一体,相应了新一代大众车型的家族脸谱设计,采用黑底大灯,配上镀铬装饰,使得这款有些笨重的车型一下子运动了不少。内饰部分变化非常小,同样是换上了新款的家族风格方向盘,我们在各种进口、国产的车型上,对这个多功能方向盘已经司空见惯。

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『大众Multivan官图』

  动力方面,新车型升级了GPS导航和DVD娱乐系统,另一个重大升级就是动力系统的更换,取消了原有的3.2L V6自然吸气发动机,取而代之的是全新的2.0TSI动力,最大功率202马力,最大扭矩350N·m的动力输出与老款发动机在最大功率输出和最大扭矩输出上各有千秋,同时还将增加4Motion四轮驱动技术。在定位上,大尺寸的Multivan仍然是50万元级别的高端商务接待用车市场。(文/上江人)

  编者语:目前国内进口MPV车型的大部分份额一直为日系车所占有,新Multivan是否能够改变这种日系车一家独大的状况,要看大众如何为Multivan定价了。

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  http://www.huanglqi.top/news/201103/178814.html

文章标签: 国内谍照
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  • 迈特威 2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    测试文章:不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威
    评测编辑-苑璐:

    作为一款MPV车型,全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现,动力上也足够出色,变速箱的表现让人满意,DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过,之所以有这么高的评价却还给了八分,是因为它的配置表现不够丰富,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有;另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感,还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。

    评测编辑-:

    迈特威是个优缺点很鲜明的车,优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV(参考现款车型价格),特别是和同价位的奔驰V级比起来,迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多,这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车,不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手,它的处境就显得非常尴尬了。

    评测编辑-曹昊旻:

    迈特威更像个勤勤恳恳干活的车,没有特别华丽的外表,没有特别夸张的设计,一切都本着实用和好用来设计的,尤其是后排那个小圆桌,在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了,如果您是个老板,需要出席很多商务场合,可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适,迈特威更适合一家人其乐融融。

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