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2013北美车展:讴歌全新MDX概念车发布

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  [汽车之家 资讯]  在正在举行的北美车展上,讴歌正式发布了新一代MDX概念车的官图和车型信息。此次发布的新一代MDX仍属于概念版本,但是许多车型的特点预计会保留到未来的量产车型上。

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

  MDX诞生于2001年,将推出的是其第三代车型,此次于底特律发布的是第三代车型的概念车。从官图来看,新一代MDX的外形采用了“Aero Sculpture”的设计理念,采用了讴歌最新的家族式前脸设计,讴歌的Jewel Eye全LED大灯非常有特点。

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

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  侧面看上去该车设计稳重大气,整体线条和现款很相似,但感觉更加低矮和修长。据官方表示,新一代概念车的空气动力经济性比老款提高了16%。

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

  尾部来看,新引入的LED尾灯在亮起时视觉效果不错,灯组的造型比现款显得更加修长,底部保险杠的设计也有所修改,看上去显得更加年轻。

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

  ​配置方面,新一代MDX将搭载多种科技配置,例如新一代ACE车身、前方碰撞预警(FCW)、车道偏移提示(LDW)、多角度后视摄像头、盲点监测(BSI)、车道保持辅助(LKAS)、ACC自适应巡航等。新一代AcuraLink娱乐信息系统也将出现在车上。

讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

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  动力方面,新车将配备全新的3.5L V6发动机,采用SOHC结构并具有缸内直喷i-VTEC以及VCM可变气缸技术,能够进一步提高燃油经济性。得一提的是,作为SH-AWD四驱车型的一个补充,讴歌还推出了MDX的前驱车型。同时,新一代MDX还将进行轻量化打造。(编译/汽车之家 王寅)

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  直击北美车展:数十款重磅新车不断更新
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  • 讴歌MDX 2014款 3.5L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    测试文章:坚持和改变并存 测讴歌MDX 3.5L豪华版
    评测编辑-张可:

    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

  • 讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    测试文章:为公路性能而生!讴歌MDX 3.7详细测试
    评测编辑-韩路:

    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

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