[汽车之家 资讯] 9月15日，广汽本田举行了第九代雅阁北京地区上市发布会，第九代雅阁共推出六款车型，包含2.0升、2.4升与3.0升三款发动机，共推出6款车型。其售价区间为20.68-29.88万元。详细价格请见下表：

广汽本田新雅阁指导售价
车型	售价（万元）
2.0EX 豪华版	20.68
2.0EXN 豪华导航版	21.68
2.4EX 豪华版	22.98
2.4EXN 豪华导航版	23.58
3.0VTI 尊贵版	27.28
3.0EXLN 旗舰版	29.88

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● 新车介绍：

『广汽本田全新雅阁』

外观方面，全新雅阁以北美版车型为基础，加入了诸多中国元素在内，中网进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。此外，新车前大灯还加入了LED日间行车灯，并采用了LED大灯技术，3.0升车型还配有弯道辅助照明系统。

『广汽本田全新雅阁』

车身尺寸方面，全新雅阁长宽高分别为4930mm/1845mm/1470mm，轴距则为2775mm，相比第八代车型轴距有所缩减。不过本田官方表示这是本田独创的MM空间理念，将车内成员空间做最大化处理，而机械部分的占用空间则越小越好。

『广汽本田全新雅阁』

动力系统方面，国产全新雅阁将搭载2.0升、2.4升或3.0升三款发动机，2.0升发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩190牛·米；2.4升发动机最大输出功率186马力，峰值扭矩243牛·米；3.0升发动机的最大输出功率261马力，峰值扭矩297牛·米。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是一台CVT变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是一台6速自动变速箱。

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● 简短试驾感受：

在活动中，我也对雅阁2.4升车型进行了一个简短的试驾。从操纵感受来说，全新雅阁转弯的指向性依旧精准，这给我留下了十分深刻的印象。油门踏板响应较为灵敏，刹车踏板踩下后略显疲软，但刹车力度足够，略微踩一两脚你便会慢慢适应它。

而悬架对于路面颠簸过滤方面，全新雅阁不愧是更偏向舒适风格的调教，并不会让你对路面的颠簸有较大感受。如果你略微激烈驾驶它一下，虽然悬架韧性仍在，但难免你还是能感受到全新雅阁对舒适性的妥协。

动力方面，对于这台2.4升发动机，我们并不能强求它有多么惊人的表现。“动力平顺，输出线性”——这就是我对于这台发动机表现的评价，如果你想全力超车，一脚到底后，在CVT变速箱的辅助下，这台2.4升发动机的动力表现基本能令我满意，但是那痛苦的嘶吼叫声，还是命令我赶快抬脚，它不适合这样。

总体来说，全新雅阁基本还是定位于偏向舒适性的中型车。通过简短的试驾，该车整体的表现基本能令我满意，2.4升车型也符合这个定位的需求。毕竟，我们别忘了它并不是一个极端的运动分子，其只是为了综合方面更贴近消费者而生的。（文/汽车之家 周宇轩）

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