未来将会引进国内奔驰A45 AMG中国首发

田阳

2013年11月21日 00:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2013年广州车展前夕，奔驰在中国首次发布了A级高性能车A45 AMG，该车最早于今年日内瓦车展亮相，据悉该车0-100km/加速仅需4.6秒。

　　外观方面，A45在新A级的基础上加了很多空气动力学套件，在增强车辆空气动力学设计的同时，视觉效果也更加动感，19寸的轮毂看上去也是气势逼人。

　　内饰方面，AMG独特的仪表盘加上320km/h的表底让人热血澎湃，中控台的碳纤维材质以及AMG专属运动座椅都让这辆A45浑身散发着强烈的躁动气息。

　　发动机最大功率360马力，最大扭矩450N·m，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这样的数据用来推动一台紧凑型两厢车，动力表现可想而知，配合AMG 4MATIC四驱系统，0-100km/h加速仅需4.6秒。（文汽车之家田阳）

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文章标签：新车首次发布

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评测编辑-王泽石：	A 45 S这辆车光是看到就足以让人兴奋，强大的动力和出色的操控都是它让人爱不释手的原因，当然开上它在舒适性方面你也别有什么期待，不过有得必有失，就看你能不能接受了。
评测编辑-林琦：	在赛道中，对于动力输出、传动系统的效率以及稳定性，A 45 S都有着非常出色的表现，只是四驱有时候会自作主张帮倒忙，需要一些时间去摸清它的脾气。
评测编辑-：	A 45 S所使用的是目前最强的量产四缸发动机，能做到如此水平确实令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的驾驶乐趣。

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评测编辑-张子仪：	A 45属于典型的跑得很快，但开起来完全无感的钢炮。这就是一台性能机器，没什么乐趣。
评测编辑-罗浩：	A 45在同级别中不失最有乐趣的，但绝对是最快的。
评测编辑-：	A 45毫于疑问是目前世界范围内钢炮的巅峰产品，在直线上拥有碾压类似高尔夫R和福克斯RS这样低半个级别对手的能力。在运动+模式下，这台2.0T发动机的残暴感完全不是四缸发动机应有的感觉。普通模式下日常驾驶也没有任何问题，能够出色地完成普通买菜车的任务。唯一一点令人不满的是，普通A 45的外形实在是太低调了，没有AMG应有的霸气。

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评测编辑-张郁达：	A 45 AMG是我开过最快的2.0T车型，并且所有测试数据都是我测过的最快的，令人佩服。实际开起来动力相当充沛，转向与底盘回馈的信息很丰富，只是那个7速双离合变速箱不够给力，自动模式有顿挫，手动模式自己偶尔不降挡，总体说来50万的价格还算比较超值。
评测编辑-罗浩：	A45是一辆好车，动力强劲操控出色，50万以内没谁了，唯一的短板就在双离合变速箱了，起步的时候总会迟疑一下错失良机，日常加速的时候也感觉略有不爽。
评测编辑-张子仪：	A 45虽然跑得很快，底盘也不错，但综合素质并不算出类拔萃，尤其双离合变速箱是软肋。总而言之，它没有彻底打动我，只能算是有一些亮点罢了。

未来将会引进国内 奔驰A45 AMG中国首发