年中上市众泰T600 2.0T北京车展亮相

周宇轩

2014年03月24日 16:44 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，众泰官方宣布，旗下T600 2.0T车型将于今年4月开幕的北京车展正式发布。据悉，T600 2.0T手动挡版本（5速手动）将于2014年年中正式上市，而T600 2.0T双离合版本（6速双离合）将于第三季度正式上市。

『配图为众泰T600 1.5T车型』

　　众泰T600 1.5T车型曾于去年年底上市，而此次推出的2.0T车型无疑将在动力表现上有所提升。外观方面，新车前脸造型借鉴了大众车型的设计元素，其双横辐式中网进气格栅与雾灯格栅造型都可以看出一些临摹的痕迹。

『配图为众泰T600 1.5T车型』

　　动力系统方面，众泰T600 2.0T车型将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率为177马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，最新消息显示，与这台2.0升涡轮增压发动机匹配的将是5速手动或6速双离合变速箱。（文/汽车之家周宇轩）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
测试文章：拾遗补阙之作测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神：	自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间，日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实，配置丰富，坐入车内还是能突出一些档次感，这些都是众泰T600的优势所在，不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的，这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫：	虽然这款车名为运动版，动力表现也还不错，但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺，及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫，让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感，需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺：	在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后，它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多，而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少，内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且，它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面，这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期，低速平顺性很棒，而且发动机的噪音控制也比较出色。当然，这车也有自己的缺点，主要两个。第一就是悬架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
测试文章：全景天窗/性能出色测试众泰T600 1.5T
评测编辑-梁巍：	T600是个比较注意内在的产品，配置、空间、舒适性表现都很出色，看的出来众泰很有诚意，包括不到10万的价格也是非常有性价比，唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘：	作为一款全新车型，众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现，超出预期，再加上不到10万的售价，很有诚意，有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马，希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩：	1.5T发动机动力表现不错，总体驾驶感受也没什么问题，对于一辆不到10万元的SUV来说，能做到这样已经基本令人满意，只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。

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