[汽车之家 新车首发] 11月19日，广汽丰田正式发布了新款凯美瑞车型，这款车型是基于今年8月发布的凯美瑞国际版打造，新车在外观、动力以及配置上都有所升级。
● 新车特点：
外观保持国际版/更加年轻运动
外观设计上，新款凯美瑞的造型与国际版保持一致，整体变得更加年轻动感，采用了“Keen Look”家族脸谱设计，底部格栅采用了大嘴式的设计，看上去比现款更加凶狠，两侧还采用了“獠牙”式的设计。另外，上扬的大灯非常犀利，还融入了LED光源。
尾部来看，新车相比现款也有不少的变化，一条横贯式的镀铬装饰贯穿了整个尾部，底部保险杠以及反光板的位置也有所调整，整体看上去要更加的运动。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4850×1825×1480mm，轴距为2775mm，相比现款车身长度增加了25mm。其他数据与现款凯美瑞保持一直。
内饰：方向盘/仪表/中控设计更规整
内饰方面，新车内部设计变化并不大，仅在部分细节方面做出了调整。仪表台采用了双仪表盘搭配4.2英寸液晶显示屏的组合设计，并采用了蓝色背景光，视觉效果非常不错。新车中控台配备有大尺寸液晶显示屏，现款车型的旋钮式空调调节键被按钮式所取代。
配置上，新增了IPA智能停车辅助系统、BSM盲点检测系统、泊车检测功能。此外新款凯美瑞还增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆。
在安全配置方面，新款凯美瑞将全系标配前排双安全气囊、侧气囊以及膝部安全气囊，在高配车型还将拥有侧气帘以及后排侧气囊。同时新款凯美瑞除了最低配车型外，都将会装备有VSC车辆稳定控制系统，这也弥补了现款2.0L全系车型不带VSC的短版。
动力：2.0L换新发动机/2.5L、2.5L混动维持不变；2.0升级为6AT
动力方面，现款凯美瑞共计有2.0L、2.5L和2.5L混动三款动力总成，新款凯美瑞将用全新的2.0L发动机替换现款，全新发动机（6AR）最大功率167马力（123kW），相比现款的150马力1AZ发动机提升不少，值得一提的是这款新发动机还采用了D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧管喷射），最大扭矩则达到199N·m，压缩比达到12.7:1。
其他两款动力总成没有发生变化。其中2.5L发动机的最大功率184马力（135kW），最大扭矩为235牛·米；2.5L混动版是由2.5L发动机（最大功率160马力、峰值扭矩213牛·米）+电动机（最大功率142马力、峰值扭矩270牛·米）+镍氢电池组组成。
传动系统方面，与2.0L和2.5L发动机匹配的均是6速自动变速箱，而与2.5L混动车型匹配的是E-CVT变速箱。
● 竞争对手：
广汽丰田凯美瑞的对手依然是广汽本田雅阁、东风日产天籁、一汽-大众迈腾和上海大众帕萨特等比较主流的中型车。这次凯美瑞的改款主要在外观方面，动力和内饰上也做了小幅的调整，这对凯美瑞的竞争力提升明显。
● 新车背景：
『凯美瑞国际版』
目前在售的国产第七代凯美瑞于2011年12月正式上市，距今已经有近3年的时间了。面对诸多竞争对手已经进行更新换代，凯美瑞也需要通过改款来提升竞争力。而随着今年8月份凯美瑞国际版的首发，广汽丰田也非常及时的引入了国产，这对于凯美瑞与同级车型竞争无疑有巨大的帮助。
● 总结：
这次凯美瑞的改款确实是紧跟了国际版的脚步，在国际版推出3个月后，广汽丰田就已经将其引进，可谓速度非常之快，而就产品而言这次凯美瑞主要改变的地方在于外观和2.0L车型的升级，全新的外观变得更加年轻和运动，但是能否很快被市场接受，只能等上市后再看了。（文/汽车之家 张文君）
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