● 竞品分析：

◆ 曾经孤独求败，但竞争对手不断增多

汉兰达作为国内家用7座中型SUV市场当中的元老级产品，从2007年进口上市以来，其始终在同级别市场当中名列第一位。2009年汉兰达正式国产，成为了7座中型SUV首款国产车型，从它六年以来的销量来看，前三年汉兰达的销量一直保持增长，但在2012年随着雪佛兰科帕奇和现代全新胜达陆续国产上市，曾经在这一市场当中孤独求败的汉兰达终于迎来了竞争对手。

不可否认伴随着对手的加入，汉兰达的销量受到了一些影响，但依然保持着年销量第一的位置。2013年全新汉兰达在海外市场率先发布，但国内市场现款车型依然在与对手们进行博弈。在2014年汉兰达销量跌至84490辆。我们能够看出，随着科帕奇和全新胜达等竞争对手的增加，其竞争实力逐渐下降，此时车型换代已经迫在眉睫。

◆ 上市后将面对诸多对手的挑战，福特全新锐界将成为最大竞争对手

从目前来看，全新汉兰达上市后将处于前后受敌的局面。2013年广州车展上长安福特正式发布了全新锐界，新车针对中国市场推出了加长版本，并提供5座和7座布局，而发动机方面，新车将推出2.0T和2.7T两种排量的车型，最大功率分别为244马力和325马力。

全新锐界无论从车型大小、配置和动力上都与全新汉兰达相似，它将成为全新汉兰达最为直接且强劲的竞争对手。通过对比来看全新锐界的尺寸相比汉兰达要更大，动力方面，福特的2.0T和2.7T在数据上也更加抢眼，这两款车型将是日后网友们在选车时所要斟酌的车型。

除了全新锐界之外，目前中型SUV市场当中也是高手云集，无论是国产的别克昂科威，还是尚处进口的道奇酷威和起亚索兰托L，这些车型也同样拥有着不错的外观设计和较大的内部空间。而且从价格方面来看，这些车型均与现款汉兰达售价处于同一水平。

所以全新汉兰达上市之后所要面对的挑战还是非常多的，不过汉兰达自上市以来在同级别车型当中始终拥有着不错的口碑和人气，网友们更是将其称之为“大汉”，所以未来全新汉兰达上市后，它在认可程度等方面，会比其他竞争对手更高。

● 市场展望：

目前国内汽车消费市场当中，SUV车型一直处于热销阶段，这其中中型SUV市场虽然没有紧凑型SUV那样的火爆，但也同样炙手可热。近年来随着中国家庭结构发生变化，以及像二胎政策的开放，越来越多的人开始选择能够承纳更多家庭成员出行的汽车。从中汽协发布的2014年中国汽车产销数据可以看出，SUV和MPV的产销均超过了轿车，并且增长均保持在35%以上。

所以我们不难看出，全新汉兰达这种具备7座设计的SUV车型还是很有市场的，它具有SUV车型一样的通过性和霸气的外观，同样又可以像MPV一样同时容纳一家人轻松出行，所以全新汉兰达在未来的市场当中非常具有潜力。

从厂家角度来看，目前广汽丰田的产品线已经涵盖了小型车、紧凑型车、中型车、家用MPV以及中型SUV车型，在2014年广汽丰田售出37.4万辆，较2013年的30.3万辆有了23.4%的增长，但这距离其年初设定的40万辆目标仍有一段距离。

广汽丰田内部人士曾对外表示：“今年（2015年）我们将会把主要精力放在新凯美瑞与新汉兰达的身上，其中新汉兰达我们大家都抱以厚望！”。据了解，全新汉兰达将会在3月份最后一周开始量产，每天生产100辆左右，到4月份会达到300-400辆每天。在上市后，产能与生产节奏都会慢慢提升。而广丰内部人士表示只有新款凯美瑞每天产量达到600辆，全新汉兰达每天产量达到500辆，才算是真正意义上的“大卖”。

综上所述，除了现阶段基本保持稳定的新款凯美瑞之外，全新汉兰达被广汽丰田视为一款重要的车型，其推出的目的就是希望成为一款走量车型，从而帮助广汽丰田在2015年完成年销量40万辆的重要目标，不过汉兰达最后能否成功，还要看最终的定价。

● 总结：

3月20日全新汉兰达就要上市了，这款消费者期待已久的车型终于要来到我们的身边，新车相比老款车型可谓是取长补短，无论是外观、配置还是动力都相比老款车型更加优秀。不过随着竞争对手的不断增多，姗姗来迟的全新汉兰达不再是从前的孤独求败，面对全新锐界和昂科威等新对手，想要保住同级别销量冠军也并非易事。未来全新汉兰达能否突破对手的重重包围，就要看广汽丰田将采用何种销售手段，并且在定价方面能否合理。（文/汽车之家 耿源）

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