2016北京车展探馆：东风风行S500电动版

王寅

2016年04月23日 13:35 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在2016北京车展的探馆中，我们拍到了东风风行S500电动版车型的图片，新车采用纯电动驱动，将会在北京车展首发。

　　S500EV在外观方面与燃油版车型非常类似，只是前进气格栅改为了封闭式，并且在前保险杠雾灯处以及中网轮廓上增加了蓝色饰条，从而彰显电动车型身份，同时该车的尾部也加入了EV标识。

　　动力参数目前我们还不了解，更多有关该车的信息，我们将在车展开幕后为大家带来。（文/汽车之家王寅）

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风行S500 2016款 1.6L CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.99秒	39.65米	7.50升
测试文章：瑕不掩瑜测试风行S500 1.6L CVT尊贵型
评测编辑-黄荣嘉：	相处了几天，我对这台风行S500还是比较满意的，智能钥匙和蓝牙电话等功能确实能事用车更加便利，动力够用，底盘的减振性能也不错。面对7座车型很自然的就会想到跟二胎有关，如果你也有这打算的话，那有一点我想告诉你，风行S500车内的气味控制得不错，新车味道不大，选车对比的时候可以重点考虑。对于同级车型来说，我觉得能做到这点挺不容易的，所以我给它8分。
评测编辑-何家荣：	对于风行S500这类实惠的家商两用型MPV，其实加速及刹车性能并不是主要诉求，而它在这两方面的表现都能让人满意。它的动力够用，提速不会让人感到很“肉”；刹车性能良好，甚至比市面上大部分轿车及SUV都做得更好。当然，行驶平顺性、舒适性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮点。若论综合实力，它不会比同级别车型逊色，因此我有理由给它一个不错的分数。
评测编辑-陈海佣：	S500是同级别相近价位少数匹配CVT无级变速箱的车型，这是它的优势之一。这次我们试驾的正是CVT车型，整体平顺性足够让人满意，而1.6L发动机的低扭表现也不错，不过中后段加速就感觉心有余力不足了。至于外观/内饰设计，它的外观造型还是挺耐看的，只是内饰稍显老气，细节做工也还需提升。配置和空间则是它的另外两大加分项。综合来看，作为一款家用MPV，它的表现还是比较称职的。

2016北京车展探馆：东风风行S500电动版

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