[汽车之家 人物对话] 在2019成都车展上，汽车之家有幸对话了斯巴鲁汽车（中国）有限公司品牌推进部部长黑川进一先生。具体对话内容如下：

车评人：我们知道斯巴鲁是为数不多的注重性能发展的汽车品牌，经历了90年代性能车的热潮时期之后，在大环境偏向高配置豪华舒适发展路线下，仍在坚持延续纯粹性能车型的发展。斯巴鲁在几十年当中是如何保持品牌调性，持续发展性能为首的产品呢？

黑川进一：虽然用户可能会注重高级、豪华的元素，但是我们觉得一个车最基本的东西还应该是驾驶感受方面的体验，所以我们还是最重视汽车驾驶的“人车一体”，所以我们觉得这个是最优先考虑的一个开发要素。我们在车展也可以看到很多用户对电动车互联驾驶、自动驾驶有非常大的关注度，但是我们斯巴鲁，大家都明白，我们是一个小众化的品牌，不是面向所有人的大众品牌。所以对于我们来说，其实买我们车的客户，很多人都是为了车内在的品质价值，以及车辆驾驶体验来买斯巴鲁的车，所以我们觉得这种用户虽然在中国市场拥有量非常小，但这种人群也是慢慢地在增多，所以我们希望开发的产品可以满足这个小众人群的喜好。在汽车市场，有很多的品牌，我们属于是比较独特、比较个性的品牌，所以我们的产品也是希望能够满足那些真正喜爱汽车驾驶感受，对汽车内在的东西非常热爱的用户，能够满足他们的需求。

车评人：您刚刚所说的小众化，或者是人车一体化，我们可以通过SUBARU BRZ的车型设计，可以看出它真的是比较纯粹，而且是延续了品牌的一些技术，它都延续了哪些技术？同时是怎么样的制造理念把这个车制造出来的，同时是如何赢得这个市场的认可的？

黑川进一：针对您提的延续哪些技术来说呢，第一个就是我们的水平对置发动机，这个发动机的特点就是重心非常低，SUBARU BRZ运动型跑车，重心低是非常有优势的一个地方。平时我们会对汽车的驾驶体验测试会有做非常多的相关工作，我们都会把这些长期积攒下来的这些精髓运用到SUBARU BRZ的运动车型开发上面，所以注定了SUBARU BRZ它其实是延续了很多斯巴鲁长期积累的、针对车辆驾驶、运动感受这样一些精髓的东西。针对SUBARU BRZ的制造理念呢，简单来说，就是在跑车的细分市场里，对用户来说价格不高，容易买到手的产品是非常少的。因为买我们的客户，很多人都是比较注重驾驶乐趣，我们觉得SUBARU BRZ这样的产品让用户能最大限度地体验到汽车带给消费者的一个驾驶乐趣。市场上面买SUBARU BRZ的人，从总量来说并不是非常大的群体，但是针对人群规模来看，我们看得出来他们是非常注重驾驶乐趣的，愿意为这样一个车型去买单的支持我们的消费者。

车评人：SUBARU BRZ是注重驾驶体验的，而且斯巴鲁也是注重这一块的体验。其实斯巴鲁的品牌焕新的口号也是“驾驭硬实力”，这一块传递的内涵是什么呢？与斯巴鲁车的本质实力有哪些关联性呢？

黑川进一：“驾驭硬实力”可能不止一层的含义在里面。它第一层面的意思是指我们的产品，产品是非常注重内在的核心技术，与车的一些浮华外观的这些地方相比，我们更加注重车的内在，它基本的驾驶性方面的实力。第二层含义，是指我们斯巴鲁的车主，其实我们通过用户调查，或者跟用户接触，我们发现我们的用户是一群非常坚持自己的想法的，并且喜欢非常有个性的生活方式的人群，其实都是非常有意思的这么一群人，所以我们觉得这个词，“驾驭硬实力”能够概括他们本身的人生道路，也就就是“驾驭自己人生硬实力”这么一层概念。所以可能会有人问，你们这个讲的硬实力，体现在产品的什么方面，它里面包括两个维度：一个是驾控方面的硬实力，还有一个是安全方面的硬实力。我们的驾控方面，其实基本上都是我们在很久的开发历史当中积攒了很多精髓的东西以及我们的核心技术，最终搭载在我们的产品上，为用户提供一种随心所欲操控的感觉。
作为安全方面的硬实力，也是车能提供更好的驾驭硬实力中另一个不可或缺的一方面，就是这个车足够安全。我们产品搭载的EyeSight驾驶辅助系统，为用户提供安全驾驶环境，在事故发生之前给他提示，我们有这样的考量在里面。

车评人：咱们这次品牌焕新，为什么要做这样的事情呢？同时我们是出于怎样的契机点做这样的动作？

黑川进一：我们进入中国市场10多年了，中国市场变化非常快，这些年发现随着市场的激烈变化，我们的品牌形象和品牌价值在市场上面变得愈加模糊了。在中国的市场环境里面，我们需要通过简单、直接的方式，让用户了解我们是什么样的品牌。所以我们最近做了相关的品牌焕新。

车评人：今年6—7月份，中国汽车市场销量是很低迷的，现在有初步回升的一个趋向，想问一下咱们对于中国市场Q4下半年到明年的表现有没有一个预估，这个预估是什么样的？

黑川进一：从我们自身来说呢，我们去年9月份引入了新一代FORESTER森林人车型之后，其实以新车上市的效果来看，我们今年截止到目前的销售数字跟去年相比，其实是有提升的趋势。所以这种提升趋势，我们自己觉得接下来会持续下去。但是我们也是一个非常小众的品牌，市场占有量并不大，整体市场上升也好，下滑也好，对于我们这样的量级来说影响不是那么大，所以跟大市场不一定是特别吻合的。还是根据我们产品的定位有关。

车评人：那行，谢谢黑川进一先生接受我们的对话！