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成都车展对话:名爵川渝区域经理米志林
李永建-1
原创 · 0浏览·2019-09-06 15:43

[汽车之家人物对话] 在2019年成都车展上,我们有幸对话了名爵品牌的川渝区域经理米志林先生。

汽车之家

汽车之家:首先欢迎米总来到汽车之家的对话间,请米总给我们介绍一下这次名爵展台的新车情况。

米志林:我们这次展台新上了名爵新款ZS,名爵ZS作为高端小型SUV的运动和智能标杆,全新名爵ZS搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机,并在同级小型SUV中唯一配备爱信最新一代6AT变速箱,实测8.51秒破百,36.9米刹停,性能领先同级,同时采用包括黑曜矩阵格栅、全LED银石前大灯,暗影箭翎雾灯、战斧式旋动轮毂等在内的熏黑运动套装,潮流、动感升级,再加上在高端小型SUV中率先采用L2级自动驾驶技术,全新名爵ZS从外观、动力到智能配置取得全方位的优势。

汽车之家:名爵一直给消费者是一个时尚的、运动的品牌,特别受年轻人的欢迎,这次名爵给咱们成都消费者带来了哪些优惠的购车政策?

米志林:名爵品牌是有百年运动基因的品牌,是以性能年轻人为核心的品牌,在我们目前的状况下,我们接下来会更加强调性能、速度,强调智能化、国际化这块的内容。关于车展的优惠方面,我们现场的三款车型都有不同程度的优惠,我们现场会有一些抽奖的环节,对于现场的客户中奖率很高,基本上都是飞利浦55平的彩电,还有平衡车和其他的小奖品。我们最近在推名爵的海外体验官,我们会在车展现场抽出2名订单客户做英国游的体验,每名客户可以携带2名家属双飞游。我们非常重视程度市场,我们也希望给成都客户更好的回馈,所以我们公司非常重视成都车展。

汽车之家

汽车之家:咱们这次成都车展优惠力度非常大,您觉得名爵品牌面对同级别其他车型的优势在哪儿?

米志林:我觉得还是品牌本身注入的调性的问题,对于我们来讲,我们希望名爵品牌会更加年轻化,也会更加的强调操控,强调运动,我们现在出了高阶版的名爵6,就是在强调性能和速度,凡是年轻的客户,包括心态年轻的客户,我们都给他们带来更多运动化的选择。

汽车之家:米总今年上半年到现在为止咱们名爵的销量情况怎么样?

米志林:我们今年上半年实现了14万辆的销售量,同比增长70%左右,6月份在国5国6切换的情况下当时销售是2.5万,应该是超过了马自达和领克这些品牌,在运动品牌里我们算是第一位,加上我们在全球30多个国家都是有同步销售的,所以我们整体的几个车型的销量都在提升。我们在一些英联盟国家,MG的知名度和销量都是非常好的,因为它以前本来就是英国车。

汽车之家

汽车之家:今年车展之前我去了一下伦敦看见你们的MG俱乐部。

米志林:基本上每年都在组织客户、经销商、媒体去伦敦,去年举办了95周年的活动,我们也邀请了媒体,包括经销商客户体验。我们在英国有一个MG俱乐部,这个俱乐部完全是独立运营,不是我们做的,是客户自发组成的,每年5、6月份会找一个时间点固定做展示的活动,我们所有的老爷车都会在,包括现在也有一些新车到现场互相交流。对于客户来讲,他们自己买票,我们在伦敦海德公园旁边往前走几百米有一个展厅。

汽车之家:当时就是去的这家展厅,我还问了一下他们那边的经销商,因为当时我去是看的海外版的EZS,这款车在英国销量非常好,因为它的性价比各方面都很强。

米志林:欧洲跟中国的消费习惯不一样,他们很喜欢两厢或小型汽车。

汽车之家

汽车之家:米总给咱们介绍一下新能源车型在成都的销量怎么样。

米志林:新能源受到7月份国家政策推出的影响,大家都认为新能源是未来的趋势,但是因为现在的核心技术,比如说商店系统,动力电池的性能,基础设施,充电桩这些的制约,现在新能源车还是任重而道远。我们有强大的研发,我们有最好的系统,这段时间国家政策对于新能源汽车的影响还是比较大的,所以对于整个新能源汽车品牌来讲7月份开始都有一定的影响。比如说进口的新能源汽车已经开始停征购置税,这也是很大的问题,这是逼着中国的新能源汽车往前发展,不可能靠保护,保护是保护不了这个行业的发展,特斯拉也好,进口奔驰也好,进口保时捷也好全都是免购置税,我们必须拿出过硬的技术和产品才能去和别人竞争。

汽车之家:米总,你对于现在造车新势力是怎么看的,比如说蔚来?

米志林:我觉得算是一种补充,不管是新的体验展厅也好,还是新的营销方式也好,比如说互联网营销这种形式,也是在汽车传统行业基础上尝试,我觉得也算是汽车行业内的尝试,不管好与坏都是尝试。以我的了解,汽车是一个技术密集型的行业,对于这些新势力来讲,对于汽车行业的发展,除了智能化、互联网基因,或者说他们的新技术的运用之外,整个汽车行业的底蕴,或者说这些年的发展来讲,他们对于资金的投入和技术的投入还是需要加强。简单来讲,他们可能融资大概几百亿,但是其实几百亿对于造车来讲真的是太少的钱,我们随随便便每年投入就要几百亿,而且这是单品牌来讲,运营资金庞大,我们的营收每年达到上万亿,资金对新势力来讲是一个考验,加上政策的影响,会有很不利的情况,所以也要看发展吧。

汽车之家:谢谢米总接受我们的对话,希望名爵以后越来越好。

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2026/8/25 12:59:51