[汽车之家人物对话] 在2019年成都车展上，我们有幸对话了威马品牌的威马汽车四川大区唐传亮先生。

汽车之家：唐总您好，欢迎您来到我们的对话间，请您给我们介绍一下威马汽车。

唐传亮：是这样的威马汽车今年参加整个车展，我们在10号馆，威马汽车成立于2015年，目前这个威马团队在全国超过3500人，我们总部位于上海，但是在美国、德国、成都、温州、北京、绵阳设立了多个研发机构。

汽车之家：今年车展上威马为我们带来了哪些车型，有没有特别向消费者推荐的车型？

唐传亮：我们本次车展带来了威马EX5 2.0智行版，它主要亮点是配备了L2级别的智能辅助驾驶，而且这个辅助驾驶别说在新能源，而且在20万传统汽车里面很难达到这个效果。

汽车之家：还有就是您如何看待今年的销售，我们知道今年传统的燃油车型销量是没有增长，是在相当放缓的局面，新能源车我们看今年的增长幅度还可以，具体到我们威马这个品牌，具体到四川区域的销售上，想问一下今年的销售情况是怎么样的？

唐传亮：是这样的，我们可以看出来整个数据体现整个传统汽车是下滑的，新能源7月份稍微有点增长缓慢，是什么原因呢？国补退坡、地补取消导致，四川省我们威马汽车7月份交付量在80辆左右，造车新势力里面在四川我们威马是排名第一的。

汽车之家：这个销量达到预期了吗？

唐传亮：对于合伙人还说得过去，但是对于预期还是有点差。

汽车之家：我们说到销量，说到市场就不得不说一下市场的策略，请问一下您在今年的新能源市场中，对于威马这个品牌来讲我们在这边有哪些区别，比如刚刚提到的蔚来也好，小鹏也好，有区别其它品牌的市场销售策略吗？

唐传亮：从渠道来说我们建成了有成都、德阳、绵阳三家经销商，在我们这儿叫合伙人，川南包括南充、眉山、泸州正在考察中，估计今年年底可能开业，我们从成都为中心川南川北都有网络，我们还设置了F网，F网的整体投资低很多，包括对整个F网的综合实力我们比S网要稍微收了一点，做这一点主要是为了把下面的市场铺开。

汽车之家：像你刚刚说到的威马是属于造车的新势力，所以整个公司的运营模式，包括您刚刚说到的也是合伙人的说法，未来经销商在现有的经营模式上还有哪些探索的地方。

唐传亮：威马正在尝试也是以用户为核心，包括威马的二手车品牌，以及威马关怀计划，我们威马7－8月份核心解决了售前、售后的痛点。我们除了关注2C端以外，2B端也是一个很大的市场，我们在2B端也有业务，也在大力的做这一块。

汽车之家：您是如何看待4S店和主机厂的变化，现在包括您也说到我们有以租带购，也有分时租赁的出行方案，这种相当于有别于传统4S店的模式来讲您怎么看？

唐传亮：大家统一都叫新零售，我们叫线上线下，线上就是我们以渠道为核心，有些客户可以是可以接受一些新鲜事物的，我就在官网上看看车把定金付掉，有些客户想毕竟是买十几万的车，也可以去店里面看，店里面下订单也可以。

汽车之家：我们再说一下，比如说成都这边的经销商，成都这边的经销商在今年下半年会有怎么样的市场推广计划？

唐传亮：我们在成都现在有一个合伙人在机场路，但是整个成都市场保有量也很大，就在一个机场路肯定不行，首先我们在渠道方面肯定在成都比较熟悉的地方都要去试行我们的网点。我们全国渠道520的搭建，然后我们也会对EX6在四川或者是成都进行发布上市。

汽车之家：对于4S店来讲怎么样区别于传统客户的匹配，相当于我有车以后客户体验的做法，蔚来也好，小鹏也好，他们做的对于车主的服务来讲，其实更多的是做车主的圈层，生活方式的引导，那威马汽车在这方面有没有一些特别或者是独特的做法？

唐传亮：我们前期也做过一次什么呢？就是智能。不管是官网还是店里面，在我们传统行业里面叫客户方向，客户的年龄、家庭车型方式，爱好都会统计清楚，我们针对老客户也会根据客户爱好成立客户班，比如说有20个喜欢打篮球的，我们就把这批客户组建一个客户爱好帮来提高口碑。

汽车之家：这叫客户帮。

唐传亮：还有一部分客户喜欢画画的我们就举办一个画画的，我们是把所有的客户信息分类，根据客户的爱好不同来设置自己的活动方式。

汽车之家：今天我们就先说到这里，也了解了一下我们威马汽车最近的状态，非常感谢唐总来到我们汽车之家的对话间。