[汽车之家 人物对话] 在2019广州车展上，东风乘用车带来了多款燃油车与新能源车型，在展会期间，我们有幸与东风乘用车副总经理颜宏斌进行了沟通，就东风风神此次的参展亮点和企业未来战略进行了简单沟通，以下为对话速记：

记者：请颜总介绍下东风风神2019广州车展参展阵容以及参展亮点？

颜宏斌：这次广州车展东风风神带来了旗下多款燃油车与新能源车型，共8款10台车组成的展出阵容。尤其是风神奕炫、2020款AX7和全新E70升级版这几款代表我们整体造车水平，企业水平的主力车型。除了产品之外，还有我们展示的体验设备，可以比较直观的展现一些自动驾驶方面的功能以及智慧城市体验等，也欢迎朋友们有机会到1.2馆去参观。

记者：风神奕炫上市后销量是否达到预期？对东风风神整体销量有什么积极影响？

颜宏斌：谢谢大家对我们风神奕炫的关注，可以说这是一款我们给予厚望的产品。今年，我们响应了大家对于风神做轿车的期待，自奕炫9月上市以来，差不多两个月左右的时间，销量已经过万，目前还处在供不应求的状态，这个成绩应该说符合我们的预期，而且稍稍超出一点。截止目前，东风风神全年销量相比去年同比正增长，虽然整体体量还不大，但在今年市场依然严峻的大环境下，实现同比正增长还是难能可贵的。到年底还有40多天，我们努力向两位数的增长继续努力。

记者：东风风神与国乒战略合作已有半年时间了，进行了哪些乒乓球推广方面的品牌活动？

颜宏斌：今年东风风神在品牌领域确实做了一个非常重要的举措，就是和国乒的联手，这个机会非常难得，不仅可以学习、传播国乒的体育精神，对我们的品牌推广也有很大的帮助。今年，东风风神品牌也随着我们的国乒队员，在国际赛场取得了非常好的成绩。前一段时间，我们联合乒协共同打造了“国球新风潮·奕炫智潮嘉年华”活动，通过年轻人喜闻乐见的方式积极与球迷互动，获得了粉丝们的广泛认可，取得了非常好的效果。通过半年的合作，我们和国乒之间建立了友谊，加深了信任。明年恰逢奥运年，双方对于进一步加深合作都更加期待，正如我们和刘国梁主席达成的共识：打中国好球，造中国好车，共同致力于打造国潮的新典范。

　　记者：风神品牌焕新战略、技术品牌的推出、目前进展情况如何？

　　颜宏斌：品牌焕新是各个品牌都在尽力投入的事情，2019年，东风风神也推出了全新的品牌焕新战略。包括风神奕炫等新车的推出，覆盖更年轻的消费者，以及我们跟国乒战略合作，都是品牌焕新重要的组成部分。技术品牌方面，东风风神在自动驾驶技术，智能网联方面已经取得了重要的进步和成功。品牌的发展是一个滴水穿石的过程，目前取得的部分阶段性成果，还是我们品牌焕新战略的一些基础工作。展望明年，东风风神将在品牌焕新方面进行更大的动作，并用更简洁明了的沟通方式呈现给大家。

　　记者：2020款AX7的产品定位是怎样的？这款车的目标人群有哪些特征？

颜宏斌：2020款AX7是东风风神品牌的重磅车型，无论是在制造水平，造型设计，以及智能科技的发展方面，都代表了我们风神的最高水平。2020款AX7推出之后，不仅在动力操控方面有进一步的提升，在智能车机方面，也同步升级到最新的WindLink4.0人工智能车机系统。基于目标人群对于自主品牌的信心，以及相对于其他自主品牌的越级品质，2020款AX7上市后表现出色。对于这款10万级较高档次的SUV升级款，我们采取了比较稳健的价格策略，更多的是赋予消费者更多的价值。以WindLink人工智能车机系统为例，在迭代升级的时候，我们给所有以往全新一代AX7客户都免费升级到4.0。除了在线OTA升级，还有酷我音乐、喜马拉雅免费的车载VIP会员。我们倡导客户和品牌共同成长，建立更加密切的客户联系，以这样理念打造的AX7市场保持也非常好，以比竞争对手价格降幅相对更少的情况下取得了不错成绩。

　　记者：中国的汽车市场是大家关注的点，连续16个月下滑，您认为明年中国车市会“触底反弹”吗？

颜宏斌：如果往前看中国汽车市场经历了持续28年的大增长，从这个角度来说，目前市场这个降幅是很正常的。展望明年，我觉得这个调整应该还会延续，虽然降幅已经在收窄，但明年实现持平就是比较好的预期了。在这样的状况下，势必会产生优胜劣汰；在这个过程中，会倒逼我们汽车企业做好自己的产品，做好自己的服务，提升自己内在新的竞争，实现一个高质量的经营，这样才能够安全度过这个调整期。

记者：您提到了智能车机4.0，目前所有车企在追求这样的“新四化”，包括追求重大的投资，这些也是投资时间长，回报慢的特点，从您的角度来说，企业应该如何把握主成本投入回报节点这样一个难题，目前风神是如何做这样的调整呢？

　　颜宏斌：现在“新四化”是各主机厂未来投入的重点，我觉得还是要真正把技术发展和客户需求结合在一起，致力于给用户打造更好的一个生态体验，跟用户产生更好的粘性。以现在客户全生命周期的投入上来讲，我觉得要在短期的投入产出和长期的全生命周期上面打造相得益彰，才能创造一个好的品牌。东风风神通过过去两年WindLink3.0、4.0升级的过程当中，得到很好的反馈，获得了很好的经验。未来，智能化发展仍然是东风风神重要的战略之一。

　　记者：您认为中国消费者的需求呈现出哪些新的变化和特点？企业做了哪些举措来适应消费者的需求？如何真正实现差异化竞争？

颜宏斌：中国消费者对于汽车产品的需求在这几年发展也是非常快的，尤其是对于我们自主品牌来讲。回望当初自主品牌刚刚参与竞争的时代，更多的重心是把车上做的很便宜，后来才慢慢发展到追求更好的质量上，东风风神在这个过程中是非常领先的。再往后发展，更多是从自动驾驶技术到智能网联，现在任何一辆车如果不具备智能配置，都是被时代所摒弃的，特别是中国的消费者。

中国在移动互联网的普及和发展上，在全球范围都处于领先地位，比如我们平时常用的手机支付，在诞生之初中国消费者就用极大的热情拥抱。所以，我觉得中国年轻一代消费者也是全球领先的，在这方面我们真正拥抱客户，用更前瞻性的创造去满足一些需求，甚至创造一些需求。