[汽车之家 人物对话] 在2019广州车展上我们对话了广物汽贸集团商学院院长黄河先生，以下是本次对话实录。
车评人：首先欢迎黄总接受汽车之家的对话，首先请您介绍一下广贸商学院。
黄河：我们广物汽贸实战商学院是广物汽贸集团属下的教育培训机构，主要负责广物汽贸集团干部员工的培训、考核、晋升，包括整个集团的发展规划的参谋，包括继承员工的教育，以及技能提升等等。对外，经过这几年的积累和运作，现在开始有许多基于行业内的培训，包括汽车高管的培训，汽车专业领域的内讯，有很多沉淀和积累，有很多的教材，对汽车行业慢慢有一个输出。
车评人：请您谈谈如何看待汽车市场发展趋势，以及经销商层面的机遇和挑战？
黄河：随着近年来整个国家经济结构的调整，包括国际外围因素的影响，呈现下行的趋势，在下行趋势的情况下，反映在汽车行业里面也是出现了一些变化，包括整个汽车业界也是从原有的新旧动能的转换，还有结构效益的调整，现在都是处于关键期，由原有的粗放式的经营，转向精细化的管理。对于整个行业来说，2018年第一次出现在汽车销售下滑的情况，截止到今年，依然处于继续下行的情况。在上周我们刚刚参加过中国汽车流动协会的年会，当时有许多专业机构的预测，包括参加有许多经销商的代表，大家普遍的认为未来几年内，我们国内的汽车市场走势依然不明朗，或者由下滑一直到略微下滑，再到缓和的回升，周期会有一个波动，虽然说目前国内整个汽车的基盘还是领先，可是有下行的趋势，在经销商层面也是带来一系列的负面影响，包括对经销商营收的规模，还有售后的流失，以及效率的下滑，都有一连串的连锁反映，不良的反映。我们自己汽车业界也会互相调侃，年年困难年年做，意思就是大家的压力都很大，大家都要生存。其实我们冷静下来仔细去分析这个市场，分析行情，分析客户群体，其实有很多的商机。
第一，整车销量下滑，也意味着我们这个时候从粗放式管理向精细化管理过度，以前很多品牌亏钱，卖的越多亏的越多，预期溃的越多，不求量，把质把握好，在销售端可以控制好销售价格，争取每一台利润的最大化，这样也是盈利非常好的机会。
第二，客户品质的升级，高端豪华品牌还是上扬的趋势，在一二线城市份额没有减少，假设我们现在做好精准营销，我们要瞄准城市新移民、中产新女性、新生态的年轻一族，这都是精准营销的一个关键。
第三，我们可以做好二手车，二手车每年都是递增的形势，新车做的艰难，可是二手车的利润非常可观。如果我们把二手车做好，利润又能保障，二手车又能通过置换提升整车的销售。
第四，汽车后市场，如果算上今年的销量，我国机动车的保有量去到2.5亿台，这个量非常庞大，意味着每年汽车后市场的产值可以超万亿的体量。我们作为品牌经销商，本身我们有品牌的优势，我们本身先天有优势，把维修质量抓好，把客户管理好，我们在后市场领域，我们品牌经销商绝对占优。
第五，国家出台的一些政策，因为现在都知道市场低迷，也知道市场不好做，国家也不会坐视不理，其实都会推出很多政策，逐步会有一些红利政策出来，作为经销商，我们如果抓住机遇，这些都可以在寒冬中、危机中一样有很多的商机。
车评人：请您商学院的角度，谈谈汽车业界人士培育的重要性，以及对行业带来的积极作用。
黄河：汽车这个领域从生产到销售到流通，整个产业链非常庞大，上下游有100多个产业链，等于从业人员非常庞大。可是在从业人员当中，素质参差不齐，我们的客户群体在升级，服务的要求不断提高，我们做汽车行业，如果没有专业的素质，你不是高素质、专业性很强的人才，你很难胜任，或者做的不好。包括我们作为经销商层面，如果想持续有一个良好的发展，需要有核心的管理团队，需要非常好的人才你才能做好。我们广物汽贸实战商学院这几年一直致力于在汽车、营销、服务、维修等等各方面，我们汇聚了很优秀的知识、经验和技能，我们现在全部汇聚成一些教材、教案，在行业里可以输出，也可以给行业带来推动的发展，我们都可以做一些贡献。
车评人：有没有一些具体的例子，哪一间店有人才培养的计划能促进销售，或者增加盈利的例子？
黄河：我们广物汽贸大概差不多有200家店，每家店有总经理、销售总监、售后总监、市场经理、客服等等，其实每个岗位都有要掌握的技能，并且每个岗位的管理者也会继续提升进步的空间。对于品牌厂家来说，他日常对店里面的管理人员，或者技术人员的培训，比较倾向于自己品牌和产品的一个提升。我们培养干部，我们一定是高标准，我们要培养我们的员工要以总经理的标准去培养，基层干部在现任的岗位上，起码高一两级，这叫后备人才库，在一两年内，后备人才库带来一二百人的规模，我在两三年内持之以恒，不断的给新的知识给他们学习，包括一些专业管理的技巧，包括领导力的晋升，包括标杆店的参访，包括一些军事拓展、包括一些实战方面，整个培养系统完成以后，作为总经理的层面是可以学习和认知的掌握。也就是后备人才的更新和替代，绝对不会断层，并且源源不断的有新鲜血液。如果是总经理的层面，因为他本身具备比较高的素质，或者比较高的知识层面，我可以再拔高，我按照行业的高管，例如行业的投资人，我可以有更高的客层让他锻炼，这就形成人才不断良性的循环。
车评人：据您了解，现在在中国这些汽车大的经销商集团里面，设立这种实战商学院的多不多？贵集团在这方面是不是走在前列？
黄河：我们是走的比较前、走的比较快。按照百强榜，国内排前的100家经销商，最前列的几个集团，其实大家都很重视人才的培育，因为既然要做上市公司，你本来管了这么多的店，每年的营收这么重，如果没有很好的中层，或者关键的岗位，你没有很好的人才，你达不到业绩，每个集团都很重视。每个集团都很重视，可是暂时没有说很多经销商集团有这么系统的人才培育，而我们广物汽贸前几年领导重视，我们刚好有这个团队，所以我们就把它操作起来，当然大家肯定有不断学习、不断对标的过程。这几年我们跟中汽协都会有对标，我们高层会有互访，例如某一些领域，大家共同面临的难题、难点，大家可以有相互的参考、相互的学习，造成行业内互助互学。
车评人：我们的对话到此结束，谢谢。