[汽车之家 行业] 缺钱让蔚来汽车欧洲发展计划受影响。11月5日，蔚来宣布与英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台NP2打造L4级别自动驾驶车型。日前，据外媒报道，蔚来汽车欧洲副总裁张晖透露，蔚来正在进行新一轮融资，以满足未来增长计划。

『蔚来ES6(参数|询价) 2019款』

NP2平台是蔚来能否成功的关键。据了解，NP2平台主要围绕L4级别自动驾驶技术开发，整车架构核心技术与第一代平台NP1有所差异。根据蔚来NP1平台开发周期进行推算，NP2平台可能在2023-2024年左右发布，这最终取决于蔚来的融资进程。

蔚来ES8和ES6均通过NP1平台打造，明年下半年还将推出第三款车。NP2平台启动后，后续研发费用将大幅提高，这对处于“资金荒”的蔚来而言是重大考验。

『蔚来ES8 2018款』

蔚来汽车成立于2014年，2018年9月在美国主板上市。财报显示，2019年上半年，蔚来净亏损59.66亿元。2016年以来，蔚来累计亏损约为232亿元。由于资金紧张，蔚来汽车推迟了蔚来ET轿车上市时间。同时，为了减轻资金压力，2019年以来蔚来多次裁员，预计在全球范围内将裁撤1200个工作岗位。

张晖表示，如果能找到资金，蔚来汽车仍有向英国和欧洲市场扩张的雄心，这里的客户既有钱，又有环保意识。目前，蔚来正在研究销售策略，并争取在NP2平台发布前做好准备工作。（文/汽车之家 李争光）