[汽车之家资讯] 日前，小鹏汽车董事长何小鹏在合肥向蔚来CEO李斌交付了一辆价格“打骨折”的小鹏X9(参数|询价)。在交车现场何小鹏表示，蔚来换电站建到5000座，小鹏就加入换电联盟。

在去年12月份，李斌亲自驾车测试蔚来“150度电池包”，挑战自驾1000公里的直播中，连线了小鹏汽车董事长何小鹏。他在线喊话何小鹏，小鹏X9发售后，他要买一辆支持小鹏，但要给他“打骨折”。今年3月14日的直播中，李斌再次喊话何小鹏，希望骨折价买小鹏X9。

『中国电动汽车百人会论坛期间李斌试乘小鹏X9』

而在3月15日，中国电动汽车百人会在北京开幕，李斌和何小鹏在会场见面，且两人坐在了一起，于是李斌趁机提出要何小鹏兑现“骨折价”的承诺。何小鹏爽快答应兑现承诺，决定个人补贴一半车款，给出李斌五折的“友情价”。而李斌则表示，自己将会为小鹏X9出一份试驾报告。

作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，标配后轮转向。小鹏X9采用了ZF采埃孚最新一代后轮转向产品，后轮转角为±5°，配合前轮大转角，转弯直径仅为10.8米。动力方面，该车提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为320马力，CLTC续航里程有610km和702km两种。后者最大功率503马力，CLTC续航里程640km。（编译/汽车之家 颜欢）