海内外最受欢迎的皮卡有哪些？F-150第一，谁是第二呢？

海外皮卡的销量排行很多厂家并未公布，我拿到了2024年1-4月份的全球销量排行，借着这个排序，咱们来一起看看地球村的朋友们，都在买什么皮卡。

第一名 福特F系列 259191辆

福特F系列皮卡车型毫无悬念的拿到了第一，如果您还不熟悉这个系列，那您一定听说过猛禽吧，就是F-150的高配车型。

福特F-150，我想大家对它的印象可能还停留在大格栅、大Logo的年代中，那可靠、狂野的造型深入人心。国人朋友喜欢它的一个原因是尺寸很大，是纯爷们玩具该有的样子，很多朋友不买它的原因也在于此，停车太难了。福特F-150猛禽车身长度5930mm，轴距3694mm，货箱进深1705mm；动力系统装配3.5T汽油（311千瓦/684牛·米）发动机，传动系统匹配10AT变速箱，指导价区间72.08-75.58万元。

第二名 雪佛兰 Silverado（索罗德） 249174 辆

雪佛兰的皮卡历史同样悠久，第一台皮卡可以追溯到1918年，而索罗德是雪佛兰皮卡的顶梁柱之一，由于国内没有官方销售渠道，接下来的众多皮卡在线下恐怕很难看到。上一次我们见到雪佛兰索罗德还是在2022的洛杉矶车展上。它是一款全尺寸皮卡，其中索罗德LTZ Crew Cab版车身长度甚至达到了6128mm，动力部分有V6、V8发动机可选，如果说福特F系列皮卡有什么对手，那索罗德绝对算是一个，索罗德入门两驱车型海外价格为38,995 美元，相比福特F-150起售价要低一些。

第三名 丰田Hilux 172703辆

Hilux于1968年首次发布，在澳大利亚和东南亚地区的销量可观，尺寸方面相对紧凑，属于灵活性、装载能力比较平衡的一款车型，车身长度5145-5325mm。动力部分，车辆有2.7L汽油（入门车型）、2.4T柴油、2.8T柴油发动机可选，据悉该车会推出新能源动力，车辆在澳洲市场的指导价30000-35000美元起。

第四名 RAM皮卡 121255辆

Dodge Ram皮卡的历史可以追溯到 1981年，当时克莱斯勒公司推出了Dodge Ram系列，它的品牌和车型发展经历了多个阶段，第一代 Dodge Ram1981年推出，第二代 Dodge Ram 1994年问世，2009年公司决定将 Dodge Ram 从 Dodge 品牌中独立出来，创建RAM这个全新的皮卡品牌。2009年，RAM 1500、RAM 2500和RAM 3500作为新品牌的主要车型开始亮相。

RAM皮卡车身长度5815-6030mm，轴距3570-3685mm，货箱进深1700-1980mm；动力方面有3.6L V6汽油（227千瓦/369牛·米）、5.7L V8汽油（295千瓦/555牛·米）、6.2L V8汽油（523千瓦/881牛·米）、3.0T柴油（194千瓦/650牛·米）发动机，传动系统主打8AT变速箱，美国地区指导价35900美元起。

第五名 GMC Sierra 106634辆

GMC Sierra 是美国通用汽车公司旗下的全尺寸皮卡，定位豪华，注重越野性能，第一代产品诞生于1988年，取代了老款的GMC C/K 系列车型。现款车型车身长度5380-5860mm，轴距3400-3700mm，货箱进深1500-2300mm。动力部分，有4.3L汽油（213千瓦/355牛·米）、5.3L V6汽油（265千瓦/519牛·米）、6.2L V8（313千瓦/624牛·米）、3.0T柴油（207千瓦/623牛·米）发动机可选，传动系统，10AT变速箱为主打，车辆指导价38000美元起。

第六名 福特Ranger 101435辆

福特Ranger我相信国人朋友已经非常熟悉了，车辆在2023年国产，中文名字游骑侠，它拥有着和猛禽一样的血统，但在尺寸方面具备更好的灵活性，被很多朋友称为小猛禽。车辆的长度为5370-5410mm，轴距为3270mm，货箱进深为1485mm；动力系统有2.3T柴油（137千瓦/470牛·米）、2.3T汽油（190千瓦/450牛·米）发动机可选，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，指导价区间为14.28-28.68万元。

第七名 五十铃 D-MAX 71864

D-MAX的国产版本咱们已经聊过了，国内市场份额相比以往有一定的缩减，海外市场也是如此。车辆首次亮相于2002年，在澳洲、东南亚，尤其是泰国、印度、非礼宾等亚洲市场占有率高，是商用皮卡的主流车型。车辆车身长度5265-5280mm，轴距3125mm，货箱进深1495mm；动力部分搭载1.9T柴油（130千瓦/410牛·米）发动机，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，国内指导价区间在13.48-22.08万元。

第八名 福特Maverick 69212辆

福特不愧是皮卡行业的老大，前十名中占三席，福特Maverick没能像前两者那么惹眼，一方面可能推出的时间不长，2021年秋季开始交付，其次更重要的原因可能是它的尺寸，长度只有5073mm，轴距为2820mm，货箱进深1400mm，就目前看全球市场还是对全尺寸皮卡更加热衷。动力部分， 车辆有2.0T Ecoboost发动机（186千瓦/375牛·米）、2.5L+电动机的油电混（191千瓦/210牛·米）可选，从动力上看它也与自己的兄弟们有差距，车辆的指导价19995美元起。

第九名 长城炮(参数|询价) 55004辆

长城炮在刚才已经介绍过了，这里聊聊我的感受吧。首先榜上有名先要恭喜长城皮卡，能上榜全球销量排行，是产品实力的证明；另一方面，长城炮除了出口，也有一个原因是内地人口红利。在未来，期待长城炮可以像其它大佬品牌那样，在销售区域上，也能榜上有名。

第十名 丰田坦途 54943辆

坦途是丰田的全尺寸皮卡，主要竞品是福特F系列、雪佛兰索罗德和GMC Sierra，虽然坦途排行第十，但环比去年销量增长了29.3%，起势很猛。车辆长度5340-5940mm，轴距3650-3950mm，货箱进深1670-1980mm。车辆拥有3.5T汽油（290千瓦/649牛·米）与3.5T混合动力系统（326千瓦）发动机可选，传动系统匹配10AT变速箱。

编辑点评：

大家从两个排行中，我想也能看出一些规律。国人因使用场景和发展水平的差异，尺寸上对灵活性和装载能力都有一定要求，全尺寸皮卡并非主打，销量较高的车型依然偏向工具属性；全球热销排行则显示，全地形皮卡更受欢迎，并且价格较高的高端皮卡反倒是主销车型。我想随着经济的发展，国内皮卡的也将逐渐向国际靠拢，不过就尺寸来说，地缘辽阔的我们，全尺寸皮卡不一定吃香。对于这个趋势，您怎么看呢？（文/汽车之家 王鹤璇）