[汽车之家 新车首发] 8月4日，现代品牌旗下中大型SUV——全新一代现代帕里斯帝(参数|询价)正式亮相。作为换代车型，其针对外观/内饰进行全面升级，并且针对配置层面进行升级。值得一提的是，动力系统方面，该车换装2.5T油电混合动力系统，进一步提升车辆的燃油经济性表现。作为了解，现款车型共有7款配置，售价区间为30.08-36.88万元。

◆ 新车特点

外观方面，作为换代车型，其相比现款有着焕然一新的设计风格，无边界样式的前格栅，内部加入多条横向镀铬饰条，让其整体看上去更加魁梧。同时，其两侧的大灯组与LED日间行车灯很好的与前格栅相融合，形成一体式的视觉效果。值得一提的是，该车前保险杠处同样加入镀铬元素，整体设计搭配看上去大气稳重。

车身尺寸方面，全新帕里斯帝长宽高分别为5060/1980/1805mm，轴距2970mm，与现款车型相比，车长增加了65mm，轴距增加70mm。值得一提的是，依托于出色的车身尺寸数据使得帕里斯帝车身侧面拥有较修长的视觉效果。新车还匹配倍耐力SCORPION系列轮胎，轮胎规格为265/45 R21。

​尾部方面，该车采用纵向尾灯组，与前大灯组形成视觉呼应。同时，趋于外凸的尾门造型，营造出了饱满的视觉效果。此外，保险杠下方的镀铬元素同样提升车辆视觉精致感。

内饰方面，全新帕里斯帝简洁的内饰设计具有较为大气的视觉效果，新车配备了内嵌在中控台里面的双12.3英寸全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏，同时搭配双色三辐式多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构，相比现款要更加精致。同时，其中控台下放控制台大面积使用物理按键，包括空调控制以及指纹模块，对于车主信息有着更好的私密性。

据悉，全新帕里斯帝增加对开式UV-C杀菌扶手箱、Calligraphy专属头枕英文刺绣、第二排座椅按摩、安全下车警示、电动调节方向盘、震动警告齿条式助力转向 (R-MDPS)、后方驻车碰撞辅助(PCA)、后悬架自调平等功能。座椅布局方面，拍摄车辆为2+2+2的6座版本，并且二排和三排支持放倒，整体平整度表现出色，能过拓展多样式的用车场景。

动力方面，全新帕里斯帝搭载现代新一代混动系统技术TMED-II（2.5T油电混动系统），系统搭载P1+P2电机，其中P1电机与发动机曲轴直接连接，承担启动车辆/发电，并配合发动机进行动力和能量回收辅助；P2电机位于离合器和变速箱之间，提供驱动力和能量回收，同时取消R挡，通过P2电机实现倒车。参数方面，全新帕里斯帝搭载的2.5T油电混动系统综合最大功率334马力，匹配6挡自动变速箱。作为参考，目前国内在售的帕里斯帝配备3.5升V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。据官方表示，该车0-100km/h加速时间为7.3秒。

◆ 新车历史/现代发展规划简介：

现代帕里斯帝并不是一款拥有“悠久历史”的车型——新车（代号LX2）发布于2018年的洛杉矶车展，作为现代旗下全新的中大型SUV，新车以家庭使用和大空间为主打，在美国市场提供2+2+3七座和2+3+3八座的两种座椅排布方式。国内车型早先于2020年9月上市，后续在2022年8月推出了改款车型，并在2023年8月增加了Calligraphy增配版和四驱鉴赏家黑骑士版。值得一提的是，此次亮相的为帕里斯帝（代号LX3）的第二代车型。

◆ 竞品车型

最近几年国内消费市场对于中大型/中型SUV的需求逐渐升温，因此我们也看到这一级别区间的产品也变得日渐丰富。对于换代之后的帕里斯帝来说，将继续面对大众途昂等车型展开竞争，二者均作为主打空间/实用的中大型SUV。值得注意的是，目前国内消费者对于新能源车型的关注度升温较快，所以该车还将与同级别/同价位区间的车型/品牌展开竞争。面对这些强而有力的对手，以进口形式销售的现代帕里斯帝会在价格上给我们带来惊喜吗？这还需要等到新车上市的那天。

◆ 编辑点评

现代帕里斯帝将继续以官方进口的形式引入中国市场，也是同级别为数不多搭载大排量自然吸气发动机的车型，不过官方并未公布销量数据。整体来看，换代之后的帕里斯帝一方面是丰富了现代汽车目前在中国市场的产品分布——7座、中大型SUV、以空间和实用性见长，这些元素均符合目前国内消费者对于中大型/大型SUV市场购车需求。所以，换代之后的全新现代帕里斯帝能否在市场中成为一匹黑马，我们将拭目以待。（文/汽车之家 周易）