[汽车之家 新车官图] 8月21日，日产官方发布了新款奇骏NISMO（X-TRAIL NISMO）的官图。新车基于日产奇骏打造，由日产旗下高性能部门NISMO进行专业调校，不仅在外观上增加了些许运动套件，整车性能也进行了升级。新车共推出2款配置，预售价分别为5,416,400日元（约合人民币26.4万元）和5,962,000日元（约合人民币29.02万元），其将于9月24日正式上市。

外观方面，奇骏NISMO的设计兼具NISMO风格与SUV功能性，整车看上去具有不错的运动特质。前部格栅上部加入横向延伸的深铬装饰，视觉上更显车宽。前扰流板中央配有NISMO标识，可产生下压力。

侧面扰流板采用红色点缀，延续NISMO设计语言的同时，通过扩大车身底面负压区域强化下压力。此外，新车应用了20英寸铝制轮圈，兼顾轻量化与高刚性，并搭配米其林PILOT SPORT EV轮胎。车尾同样应用了黑色的扰流板，辅以红色包边。通过搭载车身空气动力学套件，车辆升力较基准车降低29%。

内饰方面，奇骏NISMO以黑色为基调，搭配红色点缀，延续了NISMO车型特有的运动感与品质感，同时保留了奇骏原有的舒适性与功能性。针对追求运动体验的用户，提供“NISMO专用调校RECARO运动座椅”选项，该座椅在弯道时能有效抑制身体晃动，增强驾驶体感，同时配备座椅加热功能，兼顾运动属性与舒适性。前排座椅头枕带有NISMO标识，进一步强化运动氛围。

官方并未公布新车动力方面的具体参数，已知奇骏NISMO搭载专用调校的NISMO tuned e-4ORCE电动驱动四轮控制技术，通过增加后轮胎驱动力分配，提升转弯加速时的轨迹追踪性，并针对不同驾驶模式调整加速特性与前后驱动分配，适配包括雪道在内的多种场景，悬架与动力转向均经过专用调校。与此同时，新车还对VCM（车辆控制模块）进行专用调整，提供重视响应与力量的SPORT模式以及AUTO模式，满足日常多样化场景下对“速度与舒适”的需求。此外，新车在悬架系统中搭载Swing Valve减振器，兼顾了抑制车身运动与确保乘员乘坐舒适度的平衡。

其他信息显示，X-TRAIL NISMO预定于9月24日发售，由日产汽车运动&定制株式会社（NMC）经营。其四驱车（e-4ORCE）版本中，奇骏NISMO e-4ORCE的日本售价（含消费税）为5,416,400日元，奇骏NISMO高级软件包e-4ORCE版售价为5,962,000日元。关于新车的更多信息，我们会持续关注。（文/汽车之家 岳长兴）