[汽车之家 资讯] 奥迪E5 Sportback(参数|询价)车型作为奥迪和上汽合作打造的全新品牌首款车型，不同于上汽奥迪现有的产品线，“AUDI”作为独立品牌，主打高端智能化体验，整体品牌调性更加年轻。作为奥迪电动化转型的里程碑，新车与中国本土企业深度合作，并专为中国市场打造。此前，奥迪E5 Sportback已经开启预售，共推出4款配置，预售价区间为23.59-31.99万元。更加亲民的定价策略，让我们看到新品牌进军国内新能源市场的决心。不过，这还不是最终上市价格，9月16日奥迪E5 Sportback将正式上市，让我们一同期待奥迪会不会给我们带来更大的惊喜。

● 新车特点

○ 传承经典融入智能科技

作为新品牌下的首款车型，奥迪E5 Sportback命名背后寓意明确，“E”代表纯电驱动，“5”代表中型车定位，“Sportback”则延续了奥迪的经典轿跑风格。新车基于全新联合开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造，搭载智能分区电子架构。外观方面，车辆传承了RS 6、TT等经典设计元素，并融入智能科技，打造出极具辨识度的外观设计。

车辆整体外观基本还原了AUDI E概念车的造型，采用封闭式中网，搭配环绕的点阵式LED日间行车灯带，以及可发光的“AUDI”标识，营造出强烈的未来感。矩阵式大灯与前包围两侧夸张的导流槽，凸显了车辆的运动气息。前脸搭载首创的环形星钻光幕，灯光以“环形+三角形”为核心符号，前格栅搭载469颗LED、后格栅473颗LED，共942颗LED灯珠组成。通过高精度全自动红外微孔镭雕技术映射出前860个/后108个三角光源，视觉辨识度拉满。此外，车辆将提供晨曦紫、锋芒绿、烟波蓝、流光银、月曜黑、冰川白6种外观颜色可选。

○ 借鉴奥迪经典的瓦罐造型，融合初代奥迪TT经典圆润轮拱以及RSQ概念车简洁型面

车身侧面，我们可以看到，奥迪E5 Sportback车型借鉴了奥迪经典的瓦罐造型，让E5 Sportback传承了奥迪原汁原味的瓦罐设计精髓。车辆前后翼子板位置均进行了小宽体设计，将奥迪的运动属性也带到了新车上。据官方透露该车巧妙融合初代奥迪TT的经典圆润轮拱、RSQ概念车的简洁型面以及RS 6的动感姿态。细节方面，车辆将配备主驾电动门+四门电吸门+无框车门，并提供侧面迎宾投影照地灯以及Brembo四活塞卡钳。同时，车辆还将配备电子外后视镜。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4881/1960/1479mm，轴距为2950mm，风阻系数为0.25。

○ 473颗LED+红外微孔镭雕技术映射出三角光源

车辆尾部的造型设计与前脸高度呼应，同样采用环形星钻光幕，由473颗LED+红外微孔镭雕技术映射出三角光源，并且支持智慧灯语互动等功能。此外，车尾的整体运动气息更加浓郁，肥硕的宽体造型与尾灯线条相融合，车顶配备分段式扰流板，包围下方为扩散器造型。同时，大角度的掀背尾门在延续经典的同时，也带来了更加出色装载以及储物能力。

○ 环抱式座舱设计，59英寸4K贯穿式超清广域屏

接下来我们走进车内，奥迪E5 Sportback采用简洁科技感十足的环抱式座舱设计，运用清晰的横向分层设计，同时很多小巧思也蕴藏其中。首先我们可以看到，车内提供一块59英寸的4K贯穿式超清广域屏，两侧为7英寸的后视镜屏。大屏的下方为奥迪助手智慧语音系统，镶嵌在一款OLED曲面屏之中，科大讯飞和火山引擎赋能的智能语音助手，深度整合本土领先智能技术，契合中国用户的习惯。

○ 奥迪首创的智慧岛系统，高通骁龙8295车规级芯片

在中央扶手区域，车辆还配备了奥迪首创的智慧岛系统，可通过触控的方式进行操作，两侧为机械腕表表冠一般的滚轮按钮，支持50多种可定制的快捷方式、比如一键接听电话，一键导航回家，一键切换歌单等。这种虚拟电子与物理方式的结合，我认为恰到好处。新车座舱采用AUDI OS操作系统，搭载高通骁龙8295车规级芯片，30TOPS算力。广域屏系统界面采用了卡片式布局，多媒体可在主副屏幕间进行分享，提供8种智能场景，支持CarPlay，华为HiCar以及Carlink，打造出丰富的人机交互生态。

○ 采用橡木和栗木实木饰板，18个扬声器Bose音响

内饰用料上，奥迪E5 Sportback大面积采用了橡木和栗木实木饰板，除了实木饰板，还提供亲肤触感的microfiber饰板。实木饰板与扶手设计从前排车门延展到了B柱，最终贯穿至后舱，并与后排环抱式座椅及前排贯穿式仪表台形成一体式设计。车辆座椅配备金属装饰logo和金属饰件。前排座椅前排8点按摩以及4种按摩模式。在其他配备方面，在屏幕下方内嵌了四层30色渐变氛围灯，配合18个扬声器的Bose音响系统以及四款天然香氛，整车内饰在多种感官层面都迎来更好的驾乘体验。此外，据官方表示，车辆所配备的调光天幕紫外线隔绝率达到了99.99%。

○ 激光雷达，Momenta飞轮大模型辅助驾驶方案，英伟达Orin-X芯片

辅助驾驶方面，奥迪E5 Sportback提供27个感知硬件单元（远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头及多组多模态感知单元）。车辆采用与Momenta联合打造基于Momenta飞轮大模型的辅助驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，支持城市领航、高速领航以及全场景泊车等功能，支持300多种泊车场景。

○ 四种动力版本，最大功率787马力，0-100km/h加速时间3.4秒

动力方面，奥迪E5 Sportback根据配置不同提供四种动力版本，其中单电机车型根据配置不同最大功率分别为299马力（220千瓦）和408马力（300千瓦）；双电机版本车型最大总功率分别为525马力（386千瓦，前155千瓦；后231千瓦）和787马力（579千瓦，前200千瓦；后379千瓦）。0-100km/h加速时间分别为6.1秒、3.9秒、5秒、3.4秒。

○ 10分钟补能370公里，quattro智能四驱，CDC连续可变阻尼减振系统、渐进式转向系统与后轮转向技术

同时，车辆基于800V架构打造，入门版本车型配备的是由时代上汽/中创新航提供的76kWh磷酸铁锂电池，纯电续航618km；其余配置均为宁德时代提供的三元锂电池组，电池容量分别为83kWh和100kWh，续航里程分别为623km、773km和647km，10分钟补能370公里。同时，该车配备quattro智能四驱系统，采埃孚CDC连续可变阻尼减振系统、渐进式转向系统与后轮转向技术。实现了动态驾驶性能与舒适性的平衡，既能精准应对城市路况与弯道操控，又可在长途行驶中滤除路面颠簸，保持车身稳定。

● 竞品分析

奥迪E5 Sportback竞品分析
车型	奥迪E5 Sportback	极氪007GT	蔚来ET5T	享界S9T	腾势Z9GT
价格区间（万元）	预售23.59-31.99	20.29-26.29	29.80-31.60	预售32.80-38.80	33.48-41.48
车型尺寸（mm）	4881*1960*1479	4864*1900*1460（1445）	4790*1960*1499	5160*2005*1492	5180*1990*1500
轴距（mm）	2950	2925	2888	3050	3125
最大功率（kW）	220、300、386、 579	310、475	360	227、385	710（纯电）
最大扭矩（N·m）	420、500、725、 800	440、710	700	396、673	1150（纯电）
0-100km/h加速（s）	6.1、5、3.9、3.4	5.2、5.3、3.8、2.95	4	-	3.4
电池容量（kWh）	76、83、100	75、100	100	100（纯电）	100（纯电）
CLTC纯电续航里程（km）	618、623、647、 773	585、650、730、825	710	801（纯电）	630（纯电）
快充时间（小时）	0.28、0.3、0.58	0.175、0.25	0.6	-	0.32

在国内汽车市场而言，旅行车甚至是一款拥有旅行车造型的车型，仍处于小众市场。不过我们可以看到，无论是极氪001还是蔚来ET5T其在销量上的节节攀升，在反应购车用户需求升级的同时，也在不断的加热整个细分市场。随后像极氪007GT、享界S9T等车型的推出也表明各家品牌正在不断重视这一细分领域。反观燃油车型，奥迪可以说是瓦罐车型的鼻祖，无论是日常驾乘需求还是追求性能的RS系列，都扎根于消费者心中。但更多的是停留在无数车迷的dream car阶段，除了用车场景以及用车需求与海外不同以外，价格层面也是导致其销量一直很难有所起色的关键因素。

此次奥迪E5 Sportback的推出通过更加亲民的定价，出色的动力表现以及智能化的全面提升，可以说在用户对于旅行车的追求以及情绪价值满足的同时，能够打消心中的最后一丝顾虑。他们既追求BBA的品牌背书，又渴望电动化的科技便利；既不满足新势力 “重智能轻操控”，也对传统豪华品牌电动化敷衍态度失望。奥迪E5 Sportback不仅是一款产品，更是豪华品牌电动化转型的方法论。它证明了传统车企可以在保持品牌溢价的同时，通过技术创新和产业链整合实现 “高质低价”。

● 写在最后

目前来看，对于奥迪E5 Sportback来说，过于的“新”，可能是新车刚刚上市所要面临的挑战。我认为，新车刚刚推出的一段时间内可能不会像新势力品牌车型一样拥有炸裂的账面销量表现。可能需要一些时间来让用户更加了解与接纳，随后的市场表现将会迎来一个稳固提升阶段。这可能也是奥迪品牌接下来将要等待市场检验的关键，出色的动力、高度的本土化融合、毫不逊色的智能化体验，究竟在实际驾乘体验中的表现以及反馈如何，将成为潜在用户关注的焦点，也将成为后续销量表现能否快速增长的关键因素。（文/汽车之家 姚宇）