[汽车之家 资讯] 10月16日，在2025世界智能网联汽车大会上，雷军表示：“呼吁全行业共同抵制网络水军。”雷军认为当前行业发展不是“零和博弈”，呼吁全行业要“以安全为基础”，把资源和精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军和“黑公关”。

其他方面，雷军还着重介绍了小米汽车目前累计交付量以及达到了40万台车。同时还透露，当前小米对智能辅助驾驶专属的研发团队规模已达1800人，第一期总投入为57.9亿元。针对此项介绍，雷军以YU7的智能化配置为例，比如全系标配了700TOPS的算力芯片，并陪别激光雷达和4D毫米波雷达，以此大幅度提高车辆辅助驾驶系统的体验和安全性。

会议上，吉利李书福针对低空领域做了发言，表示吉利星座已经完成一期组网部署，在轨卫星64颗，卫星通信技术将在旗下多个品牌应用，并且探索为Robotaxi车队提供服务；长安朱华荣介绍了“新长安”的基本情况，旗下有143家控股子公司，员工14.5万人，资产总额达到了3087亿元，并表示在2028年量产人形机器人，2030年推出飞行汽车产品；赛力斯张兴海着重介绍了赛力斯在智能化方面的成绩，并表示汽车行业正快速步入AI深度探索的时代，加速“AI+汽车”向“移动智能体”进化；北汽张建勇则介绍了北汽在不同等级智能驾驶上的布局，并表示未来3年会投资20亿元用于智能辅助驾驶和智能座舱；广汽集团冯兴亚则提及了最近和华为共创的品牌启境，并透露品牌首款车型将在2026年上市。值得一提的是，华为余承东并未出席此次会议。（编译/汽车之家 毕业）