[汽车之家 资讯] 日前，郑州日产全新大皮卡Frontier Pro以及Frontier Pro PHEV(参数|询价)正式开启预售，并公布了它的中文名字——锋坦。新车燃油版车型共推出2款车型，预售价格区间是17.69-19.69万元，柴油版推出2款车型，预售价格区间是17.99-19.99万元，PHEV版车型共推出2款，预售价格区间为21.99-24.99万元。预售期间为2025年10月30日-2025年11月26日，并推出多种预售政策，新车将于四季度正式上市，详情见下文。

新车亮点：

郑州日产Frontier Pro系列车型是日产首款在中国设计、研发、生产的国际化全新车型，它由中日团队打造，除在国内销售之外，还将销往全球市场。外观部分Frontier Pro系列车型的原创度还是非常高的，日产的V-Motion设计在这款新车上也有体现，让人一看就有种似曾相识的感觉。

新车的燃油版和插混车型采用了不同的前脸造型，在外观上对它做了进一步的区分。在风格上一个粗犷硬朗，另外一个则是走的科技路线，插混版上的这个贯穿式的头灯组，在皮卡中还是很少见的设计，点亮后的辨识度很高。

接下来我们来到它的车侧部分，它的长宽高分别是5520×1960×1950m，轴距为3300mm，整体和长城山海炮比较接近。另外就是它的插混版车型还采用了黑顶的双色车身，部分车型配备了电动侧踏，在新车块头越来越大的当下，它的配备还是很有必要的。另外一个设计来自于后轮后方上扬的包围样式，视觉上给人一种向前俯冲的态势。

另外车尾的造型和车头如出一辙，同样是非常宽大的贯穿灯组的设计，搭配中间NISSAN的品牌标识，凸显它与众不同的气质。另外根据配置不同，车尾门还具备电动缓降开启功能，尾门开启后，位于后保险杠左下角的上车踏板也会一同弹出，方便上下货厢。另外在关闭时电机也能够起到一定的助力作用，即使是女性朋友使用起来也不会感到费力。

另外它货箱的进深为1520×1600×490mm，如果加装一个电动伸缩盖板的话，它就能够秒变一个容积为1192L的超大行李箱，对于轿厢空间有限的皮卡来说，这样的货箱尺寸已经十分奢侈了。

接下来我们来到车内，同样是科技+乘用化的主旋律，首先从造型上属于偏简洁的风格，加入了更多横向直线条，让本就宽敞的车内空间被进一步拉伸。另外在用料上也是大面积的软性材质覆盖，这其中有搪塑工艺、皮革以及类似翻毛皮的使用，这档次感妥妥的乘用化SUV的表现。

另外它还配备了10英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏，内置了网易云音乐、喜马拉雅、腾讯视频等等常用的APP，并且在使用顺滑程度上也属于皮卡中名列前茅的水平。另外车辆还配备了法国劲浪品牌音响，具备12个扬声器以及车内氛围灯，都是妥妥的乘用车的配备。

座椅部分的配置表现也足够的完善，除了常见的前排电动调节之外，它还具备加热、通风和8点式的按摩功能，配合上方向盘加热和真皮座椅，以及相对柔软的座椅填充，整车的舒适度还是非常有保证的，日产大沙发也延伸到了皮卡领域。后排座椅支持4/6比例放倒，空间更加灵活。

动力部分，我们先来看看它的燃油动力，它搭载了2.0T汽油以及我们熟悉的M9T-500的2.3T柴油发动机，最大功率分别是258和190马力，峰值扭矩为400和500牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱，动力参数相当主流；插混版车型则是1.5T+前置单电动机的组合，系统的综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米，传动系统匹配的是4挡DHT变速箱，CLTC工况下的纯电续航里程为135公里。

并具备博格华纳最新的四驱系统，前后桥两把差速锁，中央差速器支持锁止，让它具备更强的脱困能力。插混版车型的电池位于货箱以下后轴上方的位置，离地700mm，在通过复杂路况或者越野环境下，也不用担心出现剐蹭。另外车辆具备最大3.5吨的拖拽能力，以及6kW的对外放电功率，驻车可以达到10千瓦，户外露营或者工程用车的户外作业等，它都可以胜任。

新车背景：

日产的首款皮卡可以追溯到1935年的Datsun系列车型，直到1985年大家非常熟悉的D21（Nissan Hardbody）车型开始，让它完成了从Datsun到Nissan的品牌过度，而首款Nissan Frontier则正是后来大名鼎鼎的D22系列车型，它最早在1997年正式发布，后续像我们非常熟悉的帕拉丁也是它的衍生车型，也从此奠定了日产在中型皮卡中的地位。

而今天预售的Frontier pro系列车型，则正式基于当前国内和国际的皮卡发展大趋势，借助国内领先的新能源技术，由中国主导研发，面向全球市场销售的全新皮卡，拥抱电混时代也是当下皮卡领域的大势所趋。

竞品分析：

在国内的皮卡市场中，在竞品上都绕不开销量的霸主长城皮卡，Frontier Pro系列车型则将直面山海炮的燃油以及Hi4-T车型，借助长城汽车在乘用车市场的技术优势，山海炮系列在布局大皮卡车型以及插混动力方面都更早。另外像福特Ranger则是合资皮卡中实力强劲的对手，它搭载了汽/柴油的动力组合，在乘用化的中型皮卡中有着很强的产品力。

而Frontier Pro系列车型有着丰富的产品选择，在产品硬实力以及科技感的展现上属于国内皮卡的第一梯队了，加上它L2级的辅助驾驶等，综合实力同样不俗。另外日产皮卡在国内皮卡圈一贯的口碑，也将助力它突围成功。

编辑点评：

好了，郑州日产Frontier Pro系列车型的预售价格已经正式公布了，不知道它这样的表现是否如何您的预期呢？作为一款具备汽油/柴油/插混动力的大皮卡，它的综合实力不容小觑。而未来基于同平台打造的硬派越野也将于明年上市，也让它的产品阵容进一步丰富起来，这几年对于郑州日产来说可谓厚积薄发。

说了这么多相信卡友会问，那么纳瓦拉呢？根据最新的消息，即将全球首发的全新纳瓦拉（将于11月19日发布）也将最快在明年引入国内和我们见面，未来将形成日产皮卡新产品系列的双车搭配。而曾经的NV200系列MPV不出意外的话也将于明年搭载插混动力再次问世，厂家目前给它的定位是轻越野，MPV和轻越野会怎样的融合呢？我们不妨一起期待一下。（文/汽车之家 刘东）