[汽车之家 资讯] 日前，我们在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）中看到了新款小米SU7(参数|询价)，从申报信息来看，该车申报了73kWh、96.3kWh、101.7kWh三个动力电池包，CLTC纯电续航里程分别为630km、670km、720km、730km、790km、805km、835km、845km、902km。

根据此前官方公布的新款小米SU7动力信息来看，标准车型CLTC纯电续航从700km提升至720km，Pro车型的CLTC纯电续航也从830km提升至902km，Max车型的CLTC纯电续航也从800km提升至835km。全新车型标配V6s Plus电机，不再是现款的V6和V6s电机，动力参数上，标准和Pro车型最大功率从299马力提升至320马力，Max车型综合功率从673马力提升至690马力。此前标准和Pro车型采用400V平台，新款车型升级至752V高压平台，同时Max车型从之前的871V升级至897V高压平台，真正迈向900V，在此基础上，Max车型15分钟补能从之前的510km升级至最高670km，充电速度进一步提升。

悬架方面，此前仅有Max车型配备空气悬架+CDC减振器，新款车型Pro、Max车型将升级标配双腔空气悬架+CDC减振器。辅助驾驶层面，全系都将配备激光雷达，全系标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。

新款小米SU7外观车头进气口有细微调整，新增卡布里蓝车漆色，轮胎从之前的前后245mm胎升级为全系前245mm后265mm胎，全系标配前四活塞固定卡钳，Max版更配备Brembo卡钳、打孔制动盘与低金属制动片。内饰新增暗夜黑内饰色，新造型的方向盘更接近于YU7的样式，副仪表台的样式以及门板与座椅缝线也得到了优化。软包覆盖面积大幅增加，配合环抱式设计的三层光效氛围灯，更显质感。中央通道区的物理按键样式也得到升级，审美大幅提升。（文/汽车之家 秦超）