[汽车之家 新车上市] 6月16日，极狐贝塔T1正式上市，共推3款车型，官方指导价区间为6.28-7.98万元。作为改款车型，新车归入了“贝塔”产品序列，全新尾灯设计是外观改动的最大亮点，同时动力系统配置也有所调整，全系车型搭载129马力的前置永磁同步电机，36.4kWh/42.3kWh磷酸铁锂电池包将为新车提供350km/450km的CLTC续航里程。

极狐贝塔T1指导售价
车型	售价（万元）
350PRO	6.28
450PRO	6.98
450MAX	7.98

新款车型上市期间推出专属限时补贴价，350PRO车型依然是6.28万元，450PRO车型为6.88万元，450MAX车型为7.88万元，相当于中高配车型有1000元的优惠。

极狐贝塔T1(参数|询价)新车上市权益包括：终身免费保养、首年交强险补贴、电池自燃烧一赔一保障、三电终身质保、8年/15万公里电池衰减超限值只换不修、三年不限量免费车机流量、终身免费OTA升级等。

在上市发布会上，官方还宣布了将会给老款T1车型进行OTA升级，增加哨兵模式以及行车记录仪功能；两个月后将推出550km续航、支持跨城驾驶辅助功能的极狐贝塔T1。

● 新车特点：

极狐贝塔T1整体车身造型与老款相比，变化不大，但前保险杠造型设计细节进行了调整，增强了视觉宽度和运动感。贯穿式日间行车灯与两侧前大灯组连为一体，整体感很强。新款车型外观新增两种漆面颜色供用户选择，分别是云玫粉和疏影绿。

新车长宽高分别为4375/1860/1572mm，轴距为2770mm，比老款长度有所增加，其它尺寸保持不变。车身侧面设计基本保持现款的造型，门槛位置上方带有一条斜向车尾延伸的线条，和黑色的门槛饰板相配合，营造出不错的运动感觉，门把手采用了半隐藏式设计。

极狐贝塔T1顶配搭配的是18寸轮圈，匹配轮胎规格为215/55 R18；中低配搭配的是17寸轮圈，匹配轮胎规格为215/55 R17。对于一款小型车来说，配置这样的大轮圈会让车辆看上去更加帅气。

视角来到车尾，新款车型换用了贯穿式尾灯设计，拉宽视觉宽度的同时也提升了美感。高位刹车灯将会集成在扰流板下方，提升辨识度。此外，它的后包围也会换装全新样式，运动感得到大幅加强。

内饰方面，新款车型提供云米和黑金两种配色供用户选择，中控台设计细节进行了调整，搭配8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏。

新款顶配车型新增前排50W手机无线充电功能，提升手机充电便利度。极狐贝塔T1将配备L2级别的驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航+车道保持功能、交通标志识别、泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能。

此外，该车还将内置极狐最新的多媒体系统，配备全场景AI语音助手，同时还提供华为HiCar、苹果CarPlay，以及安卓Carlink终端互联功能。

其它配置方面，极狐贝塔T1还配备了热泵空调、360°全景影像、透明底盘、内置行车记录仪、哨兵模式、电动尾门等功能。

空间上，得益于2770mm的轴距和纯电平台四轮四角的设计，新款车型不仅有宽阔的后排腿部空间，后备厢容积也达到了459L，同时还配备了74L的后备厢下沉空间；后排座椅放倒后，最大容积可扩展至1352L。

舒适配置上，极狐贝塔T1全车座椅采用仿皮材质，顶配车型前排座椅支持加热/通风/记忆和电动调节功能，带有全景天窗，天窗集成电动遮阳帘，后排座椅可以按4:6比例放倒。

新款车型将标配主/副驾安全气囊，前排侧安全气囊，顶配车型还配置了侧安全气帘，加强对后排乘员的安全保护。

动力系统方面，极狐贝塔T1全系搭载前置永磁同步电机，峰值功率为129马力，峰值扭矩为176牛·米的，极速可达140km/h，0-50km/h加速时间为4.5s，采用36.4kWh/42.3kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航分别为350km和450km，百公里耗电量为11.2kWh/100km。新款车型还配备快充功能，30%-80%电量充电时间为0.36小时，还带有3.3kW对外放电功能。

在7-9万区间新能源小型车、小型SUV市场中，极狐贝塔T1的核心竞品包含吉利星愿、五菱缤果Pro、比亚迪元UP等车型。对比同级对手，极狐贝塔T1核心亮点包括：2770mm超长轴距打造了越级的宽敞座舱；全系标配热泵空调，北方用户冬季续航达成率显著提升；全系标配快充，30%-80%充电时间为21.9分钟。新款车型6.28万元起步的售价绝对算得上是近期小型车市场中的一个超值之选。（文/汽车之家 常庆林）