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插混车半年销量暴跌26%,闪充挑战插混车护城河?
车市物语
原创 · 0浏览·2026-07-16 07:00 · 北京

[汽车之家 行业] 就连插电混动车,也卖不动了?

今年上半年,中国乘用车的销量,跌了20%。而燃油车的销量,足足跌了26%,跌幅远高于大盘。

再看插电混动车的销量,也足足跌了26%,跌幅跟燃油车持平,那问题来了,怎么浓眉大眼的插电混动车,也卖不动了?

车市大分化

我们先看数据。根据乘联会数据,今年上半年,累计卖了871万辆车,这销量是不是看着还挺猛?

但你跟去年的1090万辆再一比,销量同比跌了20%。

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具体来看,燃油车销量跌了26%,新能源车跌了14%。

燃油车跌幅大,确实也不稀奇,毕竟最近油价暴涨,用车成本一下子就涨起来了,所以消费者对新能源车的热情,一下子就被点燃了。

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你以为新能源车的日子就好过了吗?并没有,总结来说就是,纯电车的日子,是家族里,过得最好的那个。毕竟在大盘跌了20%的大背景下,纯电动车的销量,只跌了7%。

增程车呢,日子过得就比较一般,跌了17%。新能源车里,最难熬的,其实是插混车,今年上半年销量一家伙跌了26%,日子的难熬程度,可以说跟燃油车差不多。

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插电混动车的困境

那问题来了,怎么浓眉大眼的插电混动车,突然不香了?

这主要,跟技术进步有关。以前呢,插电混动车一直被认为是比较折中的选择,城里开车用电,成本低。没电了用油,没续航焦虑。

说白了,既能享受电车的低成本用车,又能避免里程焦虑。这可盐可甜,老少皆宜的优势,怎么消费者突然不买单了呢?

原因其实一目了然,以前的车,续航里程短,好不容易开到充电站,充电又得几个小时,有补能焦虑的,就不敢买纯电车,但是啊,又看上了电车的用车成本低、智能化程度高等等优点,就入手了插电混动车。可以说,插电混动车,就是燃油车和纯电车之间的理想“折中选择”。

但现在呢,八九万块的纯电车,续航里程轻轻松松直接干到400-500公里,充电站又满世界都是。而且今年呢,比亚迪还推出了闪充技术,直接实现了充电九分钟,续航几百公里。

原来的可盐可甜的插电混动车,它的劣势就明显了,纯电续航里程短,而且还要背着一整套的燃油车系统,不仅增加了能耗,每年还得多花一笔保养费。

所以,插电混合动力车,消费者的偏好,就向纯电车转移了。

以新能源一哥比亚迪为例,跟去年同期相比,今年不管哪个月份,插电混动车的销量,基本都出现了腰斩。

比亚迪插电混动车销量变化

2025年

2026年

增速

1

119902

34893

-71%

2

103683

35974

-65%

3

132787

59165

-55%

4

118107

55244

-53%

5

133868

70800

-47%

6

168383

80761

-52%

数据来源:乘联会;国内终端零售量

品牌销量大分化

那,是不是意味着,插电混动车就没有未来了?

暂时还不能这么讲。比亚迪插电混动车跌幅高的影响因素也较多,除了去年因为补贴多,导致销量基数本来就高以外,它今年年初推出了闪充,纯电车的竞争力,就进一步增强了。

说白了,比亚迪的闪充,直接把补能焦虑,给压下去了。毕竟多数人买车,就是上班、接娃,城里开开,如果今年年底,比亚迪2万座闪充站,在国内全面铺开,5分钟充好,9分钟充饱,作为消费者,你还考虑插电混动车吗?

从这里我们也能看到,电池技术越进步,在中端和经济型市场,对插电混动车的销量压制,会越来越明显。

另一个变化就是,插电混动车市场,同样也进入了分化期。

专注于走高端化的品牌,在今年上半年销量持续走高,比如方程豹、别克,销量增速分别是151%和90%。

其中,方程豹销量猛增,主要是售价将近20万的钛7卖的好;别克则是依赖于售价40万的至境世家(参数|询价),还有20万左右的别克GL8新能源,这两款车型。

极氪则靠着动辄35万起的极氪8X和9X,在今年异军突起,销量排名位居第三。

可以看到,中高端的插电混动车型,确实还是非常吃香的。

而领克、岚图汽车、魏牌,这些自主高端品牌,表现也不赖,都有百分之十到二十的涨幅。

而大众经济品牌,就没那么幸运了,整体下滑明显。比如吉利银河跌了20%,长安启源,跌了10%。

分品牌插电混动车销量Top10

品牌名称

2025H1

2026H1

增速

比亚迪

776730

336837

-57%

吉利银河

159970

128586

-20%

方程豹

40083

100526

151%

极氪

57947

-

领克

45705

52838

16%

腾势

71493

44760

-37%

岚图汽车

34268

42316

23%

别克

22142

41980

90%

长安启源

45921

41537

-10%

魏牌

32847

40828

24%

数据来源:乘联会;国内终端零售量

总结来说就是,中高端的插电混动车,还是市场上的香饽饽。

但是消费者对经济型插电混动车,已经没那么喜欢了。

那最后,我们再做个小调研,假设你预算10万,你会考虑插电混动车吗?大家可以在评论留言,一起看看还有多少人,还愿意买插电混动车。

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2026/7/16 11:41:34