[汽车之家 资讯] 日前，8月8日，阿维塔07L(参数|询价)在杭州正式上市。上市发布会前，阿维塔科技总裁陈卓、副总裁雍军、副总裁孙百功接受媒体群访，就产品定位、销量目标、渠道升级、安全技术、智驾布局、代言人选择、出海计划、IPO进展及后续产品规划等话题进行了交流。以下为群访内容梳理。

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一、阿维塔07与07L的定位关系：双车布局，区隔明确

针对阿维塔07和07L的定位关系，副总裁孙百功表示，随着07L上市，阿维塔在大五座SUV市场形成双车布局。07定位"智美都市豪华SUV"，07L定位"智美大五座豪华SUV"。两者在原创设计、审美品位、智能化和驾控安全方面有相似之处，但面向不同用户群体：07更偏向小家庭和年轻用户，追求可控感更强的车型；07L体格更大，更接近中大型SUV，满足更多家庭场景需求。07L的定位概括为一句话——"属于家，也属于我"，兼顾家庭与个人多场景需求。

孙百功进一步介绍了07L的四方面升级：第一，颜值与设计天花板，具有超高辨识度，兼具颜值与体量感；第二，顶级智驾，搭载华为乾崑896线激光雷达，智驾体验从"老司机"到"超级司机"，同时搭载鸿蒙座舱，并首搭电子宠物"塔可"；第三，舒适空间大幅升级，代言人张凌赫身高1米9，后排可翘二郎腿，前排座椅放平可变2平米贵妃椅，后排放倒变3平米家庭空间，配合智能拓展坞投影可成4平米家庭影院，座椅采用13层架构设计；第四，安全全面升级，涵盖驾控安全、主动安全、被动安全、电池安全和健康安全。

二、销量目标与渠道升级：重回月销万台，年底21家旗舰店落成

总裁陈卓表示，两年前阿维塔07上市同样在杭州，曾拉动品牌连续十个月销量站上万台规模。尽管当前竞争更加白热化，但07L经过两年锤炼，在大五座SUV里是最有设计品位、智驾能力最强、安全最扎实的产品，有信心助推品牌重回月销万台规模。

陈卓分享了一个细节：一位合作多年的媒体朋友——底盘领域专家，过去两年持续批评阿维塔底盘，这次自由试驾07L后给出了"阿维塔的底盘调校'上路了'，自己的风格非常清晰地确立了"的评价。陈卓表示"终于得到了你的肯定"，但希望对方继续给研发团队保持压力。

关于渠道升级，陈卓介绍，当前很多品牌在收缩渠道，阿维塔仍在逆势投入。到今年年底，全国预计将有21家旗舰店落成，单店面积6000至9000平方米。升级体现在三个方面：第一，服务场景与硬件规模升级，解决过去轻量化渠道布局导致的展车摆不下和维保排队问题，过去三年阿维塔已累积近30万用户；第二，服务标准升级，与华为慧通战略合作，打造2.0服务空间，引入自然光线、城市景观、绿植，设置书吧、网吧、工作台、咖啡吧、儿童休息区、高品质餐厅等场景，打造用户"第三空间"；第三，服务体验精细化，与华为一起将售前、交付、售后全流程升级为保姆式、管家式服务，与华为慧通的第二阶段合作刚刚签署。

陈卓强调，尽管市场很难，但作为高端品牌，给用户的高标准体验一定不能降级。

三、安全是豪华的底线：五大安全与太行智控2.0

副总裁雍军表示，做车这些年收到过很多媒体老师的挑战和建议，但从未在安全方面收到过任何一位的挑战。针对07L，雍军从五大安全维度进行了阐述：

被动安全：07L同时按国内五星和欧洲五星标准设计，今年晚些时候将卖到欧洲。两年前发布07时是同级最早上9个安全气囊的车型，白车身超90%材料采用高强度、超高强度钢和铝合金。

主动安全：采用华为乾崑智驾ADS 5和全维防碰撞系统CAS 5.0，配合896线激光雷达，120米外14厘米高的障碍物都能精准识别。

电池安全：在细分市场，只有阿维塔一直坚持全系使用宁德时代电芯和整包电池。

驾控安全：太行分布式电驱采用左右双驱技术，在雪地、水坑、坡道上实现毫秒级响应、精准扭矩输出。

健康安全：内饰所有材料精挑细选，座椅发泡工艺让所有泡沫气体在装车前排空，用户买到车时无苯无酚无甲醛。

关于太行技术，雍军介绍了三个特点：一是双驱（两个电驱），阿维塔06T、新阿维塔12 performance版和07L Ultra版为三电驱；二是安全为运动兜底，220公里时速下四个轮胎接连爆胎车辆仍能稳定行驶，150公里时速在一侧水面一侧干燥沥青路面上也能稳定直线行驶；三是提升底盘能力，左右两轮可不同速度驱动，转向更丝滑。雍军表示，这就是那位媒体老师要表扬他的原因。

四、跳出同质化竞争：原创设计、场景化开发与AI情绪价值

针对新能源车同质化问题，孙百功表示，越卷的时候越要在车型和产品质量上保持战略定力，在安全性、智能化、品位和资产属性价值上守住底线。阿维塔从诞生第一天起在智能化和原创设计审美上就达到很高标准，后续车型会有更多适配中国市场用户需求的产品推出。

陈卓分享了三点思考：第一，坚持原创设计，差异化才是出路，原创设计要给用户带来饱满的情绪价值；第二，围绕细分用户做场景化开发，不再做一个产品满足所有人，而是把用户分得更细——家庭用户、个人出行用户、多人出行场景，"堆成本已经堆不动了，技术也堆不动了"；第三，未来情绪价值来自AI和智能座舱，真正把它变成属于用户的第三空间、懂用户的智慧空间。

五、智驾L3/L4：技术先行者的积累不会抹去

关于L3、L4自动驾驶强标落地后的智驾竞争，雍军表示：

关于智驾技术差异，阿维塔一直采用华为乾崑最好的智驾技术，第一代阿维塔11和阿维塔12就上了三颗激光雷达方案，阿维塔12至今仍是四颗激光雷达方案。背后原因是阿维塔作为引望第二大股东的身份，但仅靠股东身份不足以支撑——阿维塔用户经常抱怨OTA比其他品牌慢一个星期到半个月，原因是阿维塔会联动引望团队一起对全套系统完整做测试，保障交到用户手上不会有BUG。

关于L3的思考，雍军表示，阿维塔11、12一开始就上了三激光雷达，那时就在为L3做充分准备——感知冗余、控制冗余、执行冗余，包括冗余的转向、制动和电源。法规虽姗姗来迟，但先行者积累的技术标准不会抹去，围绕L3做的大量准备最终落地为CHN电子电气架构，它就是朝着L3去的。此外，阿维塔有两个技术源头：华为的智能辅助驾驶能力和长安汽车在智能驾驶研究上的出色实力，两者相辅相成。

六、代言人张凌赫：双向奔赴的完美适配

关于选择张凌赫作为全球品牌代言人，孙百功表示这是产品力、品牌力、营销力升级的具体落地。管理团队做了深入思考和慎重选择，最终选择一个与品牌能量同频共振、形象和气质高度契合的代言人。孙百功透露，张凌赫是典型的学霸，对技术和产品的理解在沟通过程中超出了团队认知。

官宣后，阿维塔已将一台07L交到张凌赫手中，他深度体验产品并经常开着07L，给出了很多代表年轻用户需求的反馈。孙百功提前剧透，发布会互动环节中张凌赫会提到很多产品体验的点，称这是一场"双向奔赴的完美适配"。

七、延长新车热度与产销协同：长期主义与OTD下限设计

关于如何延长新车热度、持续获客，陈卓指出，当前行业出现一个过去20年不常见的现象：一款优秀产品可能维持3到6个月就销声匿迹，造成资源浪费和产业踩踏。

他认为核心出路有两个层面：产品力层面，要更轻量、更快速、更敏捷地迭代，过去22到24个月完成的芯片开发现在必须12到13个月完成，过去投入10个亿、7个亿现在要能用2到3亿出来；营销与渠道层面，真正的营销是对用户的服务，当前重大问题是线下端还没有与用户建立强的品牌感知和服务感知，需要逆周期投入打磨服务体系。"上限冲多高，可能是产品力、价格力、流量决定的；但下限守多稳，是你自己品牌经营决定的。"

关于OTD（订单到交付），陈卓表示追求的不应是上限多高，而是下限多稳，基于下限设计可以更多使用BTO和订单比例，稳定后端供应链输入，让供应链配合更精益、更紧密，减少浪费。

八、出海计划：07L 12月登陆欧洲，07基础款为海外主力

陈卓透露，阿维塔07L定位全球产品。在国内，未来以07L为主力；在海外，由于中国车普遍做得大，07基础款将以海外为主。07L今年12月将正式登陆欧洲市场，全球化正按计划节点推进。

九、IPO进展：按流程报批，暂无新信息

关于IPO计划能否今年完成，雍军表示正在按照管理机构的流程进行报批，目前没有需要进一步释放的信息，一旦有相关信息会进一步沟通。

十、华为多品牌合作下的优先性：联创模式而非专属定制

针对市场对华为多品牌合作稀释资源分配的担忧，雍军表示，阿维塔希望华为做公共平台，提供公共服务和公共技术，在此之上做出差异化。目前华为主要有"界"字系列深度合作和联创合作两种模式，阿维塔采用联创模式，与华为共同定义产品、共同开发产品，不只是智能辅助驾驶，而是全量产品。这一次07L从外观打造到内饰甚至颜色选择，华为都有参与，有一个非常大的团队在协同工作。雍军强调，让引望打造专属智驾版本的模式是不必要的。

十一、四季度大六座旗舰SUV：阿维塔与华为联创的首款全新车型

关于四季度将推出的九系大六座SUV，陈卓确认信息准确，但不一定叫"09"。这款车切入多人出行场景，面向对空间有极致需求的人群，年龄更高、消费能力更强，对细节、品质和技术领先性要求更高。

陈卓透露，阿维塔准备了两款SUV。这款大车是阿维塔和华为联创的第一款真正意义上的全新车型、全量合作车型，堆叠了华为全新的车控、灯具、语音、智驾等技术，同时上了宁德时代最新电池技术和阿维塔自研最新太行技术。造型上会有比较大差异化以精准符合目标人群需求，但依然保持高辨识度。在销量上，陈卓表示有比较积极的预期，这款车意味着品牌不仅要保持锐度，也要拉开一定宽度。预计四季度正式与用户见面。

十二、一句话推荐

采访最后，三位领导各用一句话推荐07L：

孙百功："我们一定是一个赫赫有名的发布会！"

雍军："今天在座的，不是阿维塔车主的，你们值得拥有一台阿维塔07L。"

陈卓："属于家，也属于我。这台车意味着阿维塔真正提供了一台能满足家庭空间出行需求的产品，同时它依然是属于我自己的那台车。有家庭需求的朋友们，最好的智能、最出色的原创设计、最高标准的安全，它值得你一试，一试就会爱上它。"（编译/汽车之家 岳长兴）